邹城建成首家规范二手车交易市场,待售车辆性价比更高入手二手车,让座驾“再提一档”

新开张的邹城二手车市场。本报记者黄广华摄本报记者黄广华庄子帆

1月6日,由济宁交运集团投资建设的邹城市新交运二手车市场开门迎客,这是邹城市首家规范并初具规模的二手车交易市场。该市场的建成,不仅为二手车经营业主们提供了一个规范的交易场所,有利于该市二手车市场的规模化发展,而且取代了之前的马路市场,解决了道路拥堵情况,促进邹城市的五城联创。同时,这也成为交运集团转型发展的探索。

规范的交易市场

消费者更信任了

刚刚搬进了新市场,业主韩经理的二手车生意就经营的不错,一辆行驶了3万公里的miniCooper五门版以.8万的优势价格成功交易。“新的交易环境舒适了不少,原来就在岚济路南端的路边上经营,因灰尘多,每天都要刷车。”韩经理说,原来露天经营店面的形象不好,给客户带不来信任感,卖不上价格,现在搬进规范的市场,这些问题都能解决了。

韩经理所说的新市场就是位于岚济路邹城市汽车站的新交运二手车交易市场,占地余亩,规划停车位个,商户办公用房间。6日,记者来到这个新开业的交易市场,看到前来看车的人络绎不绝,目前一期项目已建成办公用房余间,室内展厅5间,停车位余个,且已进驻了余家商户。

该交易市场除了提供交易的场所之外,还建成了一个多功能交易大厅,集快修、评估、检测、保险、贷款、过户交易等服务于一体。春节过后,车管所进驻为买卖双方办理相关业务、商务部门进驻市场管理人员管理市场、工商部门对业主的经营行为进行规范等。

“现在一期工程已经完工,二期工程初步定位打造精品展厅,大约能入驻多家商户,占地约亩,将市场的功能更加完善,满足不同商户及消费者的需求。”济宁交运集团副总经理王剑介绍。

依托车站人气

培育集团经营新亮点

邹城市新交运二手车市场的建成促进了五城联创。“新市场未建成之前,二手车经营散户沿城区道路经营,占道经营阻碍交通让市民们怨声载道,尤其以岚济路南侧最为严重,而且这部分散户基本上没有政府批准的营业执照,为了规范这个市场,政府通过招商引资的形式建立了一个规范的二手机动车市场。”邹城市人大副主任曹印民说,同时对城市的市容市貌也有很大的改善。

有了规范的市场,依靠汽车站的人气,能够吸引更多的消费者,有了规范的管理,也让广大的入驻商户更受益。“二手车经营这一行业要想壮大,未来的发展趋势就是规模化经营,有了规范的市场作为引导,有利于产生规模化效益。”曹印民说。

随着二手汽车的交易量增加,作为该二手车交易市场的投资方济宁交运集团也看中了其中的发展前景。“年新车与二手车的交易量几乎达到了持平,这就说明这个行业有市场,集团有成熟的汽车销售经验,拓展二手车市场有优势。”王剑说。

济宁交运集团这个“车轮上”的企业,其传统的客运市场在不断萎缩,车站开展二手车业务也是其探索转型发展的路子。王剑介绍,邹城汽车站每天发送全国及省市区间旅客余人,客流量密集,而且交通十分便利,这为二手车市场聚集了人气。邹城市二手车市场的建成运营也将为其他县市区汽车站拓展这项业务试水,成功后将进行复制,利用汽车站的人气寻找企业发展二手车市场成为集团新的经营增长点。

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