本报记者张帆
本报通讯员张昆学振文娟王伟
“真是太好了,以前从鱼台回滕州老家,每次都要沿微山湖南侧绕一圈,借道微山二级坝,不仅路途远,还经常堵车,以前两个半小时到家,现在走枣菏高速只需1个小时。”听说枣菏高速通车的消息后,在鱼台县工作的秦显钊激动不已。
8月10日,济宁南部东西向的一条重要快速通道——枣菏高速正式竣工通车。
“枣菏高速由东向西与京台高速、济徐高速相连,下步随着济微高速的建成将与日兰高速、董梁高速实现互联互通。”市公路事业发展中心党组成员、副主任程可秀表示,这条高速公路的建成通车,对于完善济宁市区域路网布局,提高路网通达能力具有十分重要的意义。
因路而兴,因路而美。城市的腾飞,离不开发达的交通。相信随着各种资源要素流动更加通畅,枣菏高速公路将成为一条盘活沿途区域“金饭碗”、托起百姓小康梦的“快车道”,为济宁实现高质量发展注入强劲的“高速力量”。
枣菏高速鱼台北出入口位于鱼台县张黄镇、王鲁镇之间。王鲁镇一直以来是鱼台大米、毛木耳、小龙虾的种植养殖重镇。在王鲁镇陈堂村大米加工企业院内,一辆辆满载鱼台大米的货车正整装待发,计划通过枣菏高速外运。鱼台县王鲁镇农业服务中心主任田敏告诉记者:“一直盼着高速早通车,路通财也自然通。枣菏高速开通,不仅能够促进鱼台大米、鱼台小龙虾的销售量,也将有助于鱼台‘藕虾共作’‘稻虾共作’的推广,进一步突显鱼台农业发展优势,加快实现农业现代化发展,让鱼台特色农产品走向全国。”
金乡县是全国著名的大蒜产区,也是全国重要的农产品集散地。以前因为交通不畅,大蒜运输要经105国道、035县道、318省道等才能上济徐高速,进出不方便,而且会产生运输费用增加、交通堵塞等问题,致使金乡大蒜外销受到影响。而枣菏高速在金乡县设有金乡西、金乡南两处出入口,丰富了大蒜销售通道,极大地巩固了金乡县全国大蒜交易中心、集散中心的地位。“随着枣菏高速正式通车,以后金乡大蒜将直接通过这条高速公路,转运至青岛港、岚山港等省内各大码头,远销海内外。”金乡大蒜协会会长王新健说。
随着枣菏高速的通车,这几天,南阳镇合和湖农产品有限公司负责人李占东愈发忙碌起来。“南阳地处湖区,湖产资源十分丰富,我们主打的荷叶蛋、松花蛋一直深受游客们的喜爱。相信随着高速的开通,来古镇游玩的游客会不断增多,生意会更好,我们也会保证产品的质量,给游客们最满意的服务。”微山县政府党组成员、南阳镇旅游管委会主任李丙宏说:“微山湖特大桥、南阳互通立交的建成,为游客开车直达南阳岛提供了便利,必将极大带动渔湖产业、仓储物流运输行业发展,促进周边群众致富。”
“枣菏高速的开通,将大大缩短济宁市打造鲁西南最大农产品仓储物流基地进程,特别是提升金乡大蒜仓储物流能力,降低南四湖周边地区农产品运输成本,开辟出鲁南地区鲜活农产品运输通道,提升全省农产品供应保障能力,进一步巩固提升济宁市农产品贸易物流中心的地位。”谈及枣菏高速的开通后对济宁市农产品对外流通将会起到哪些积极作用时,市农业农村局三级调研员田武菊表示,长期以来,由于交通条件限制,跨南四湖区域农产品流通不畅,济宁市同枣庄、菏泽、徐州等周边地区的农产品流通存在巨大短板,严重影响济宁市区域性农产品物流中心的建设步伐。随着枣菏高速的通车,微山、鱼台、金乡等地同枣庄、徐州等地的市场联系将大为增强,持续扩张本地农特产品在苏鲁豫乃至全国的市场影响力,为加快济宁市农村产业转型升级,发展农村电子商务,实现乡村振兴和全民小康提供坚强保障。未来,借助枣菏高速开通的巨大效益,济宁市将朝着建设区域性农产品物流中心的目标迈进,缩短实现全市建设中国南菜北运、北菜南调的重要集散地进程,为持续打造金乡“中国物流实验基地”、任城区农产品现代流通产业集群和积极打造全省农产品冷链物流基地,奠定了坚实基础。
枣菏高速的通车,将与京台、济徐等5条高速公路实现互联互通,对地方经济发展起到巨大拉动作用。记者杨国庆通讯员李宁摄
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