鱼台县政府回应危桥啥时修

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■记者孙丹青

6月29日上午，鱼台县县委副书记、县长宫振华带领鱼台县农业局、交通局、民政局、教体局、环保局、国土资源管理局等十多个部门的负责人做客“政风行风热线”，就群众关心的工农业发展、城市建设、教育、社会保障等问题与听众展开交流。

■热线追踪：

危桥啥时候修？

节目中，来自鱼台的杨先生拨打热线反映，位于东鱼河上的张庄桥和冀马桥都是危桥，村民出行非常不方便也不安全，他询问这两座桥是否有修复计划。

针对这个问题，鱼台县交通局局长鉴保奎现场做出解答。鉴保奎说，张庄桥、冀马桥修建于上个世纪六七十年代，年久失修成为危桥，确实给群众出行带来不便，对此，县委、县政府高度重视，截至目前，张庄桥改造项目共筹集资金768万元，招标工作已经结束，考虑到东鱼河是泄洪河道，需要拦河进行修建，预计7月底开工建设。目前，包括架电、桥板预制、项目部建设等开工前的各项工作已经准备就绪，按照预定工期，明年5月1日就可以通车。鉴保奎表示，对于冀马桥的改造主要是进行栏杆加固，投资约30万元。

据了解，鱼台县境内共有17条河流纵横穿过，河多桥多，从而形成了“十里一大桥，五里一小桥”的独特风貌，包括张庄桥、冀马桥在内，鱼台县共有40座桥梁，但大都是上个世纪六七十年代修建的，修建时间早，设计标准低，大多数桥梁都已成危桥。为消除安全隐患，方便群众出行，鱼台县抓住国家、省、市加大危桥改造的有利政策，按照轻重缓急原则，正在有计划、分批次地对危桥进行改造。

节目结束后，记者跟随鱼台县交通局副局长李尔光等人，对鱼台县境内的多座桥梁进行实地查看。

在东鱼河的张庄桥上，记者看到4米宽的大桥桥梁已残缺不全。据路过的赵大爷介绍，这座桥修建于1966年下半年，是连接王庙镇与张庄镇的主干道，桥梁损坏多是过往大车撞击所致。

李尔光告诉记者，为了满足菏泽、东明等上游城市的排水需求，上世纪六七十年代，水利部门开通东鱼河鱼台段，并兴建了张庄桥。由于该桥年久失修，给村民出行埋下不少安全隐患。为了改善这种情况，县委、县政府将东鱼河张庄桥纳入了危桥改造计划，目前，开工前的各项工作已经准备就绪，考虑到东鱼河为泄洪河流，现在正是主汛期，为确保河道畅通，排水方便，现在不能进行土方围堰施工，汛期过后立即进行工程施工，全力推进工程建设。

据李尔光介绍，江苏省距离鱼台县东鱼河南岸1公里，如果没有张庄桥，居住在东鱼河两岸的数万村民想要去对岸，需要多走六七里路，大桥改造完成后，不仅方便附近村民出行，也将促进山东、江苏两省县域交通的发展。

自2008年以来，鱼台县投资改造、新建桥梁11座，2010年新建的大魏桥可谓旧桥改造的重头戏，投资金额高达794万元。与张庄桥相比，长约400米的大魏桥桥面平整开阔，两侧护栏坚固可靠且高度适中，不管骑车还是步行，村民都可以安心通过。

据了解，鱼台县今年又投资1458万元对鱼清线双集桥、东鱼河张庄桥、苏鲁边河桥西侧桥、苏鲁边河桥东侧桥、武张线郭庙桥五座桥梁进行了维修改造。目前，苏鲁边河桥西侧桥已于2012年1月竣工通车，鱼清线双集桥已于2012年3月竣工通车。

危桥改造事关民生问题，是便民利民的大好事，但是记者采访得知，由于桥梁改造工程投资金额巨大，除了来自上级交通部门的补贴资金，危桥改造主要依靠县财政投入，这对经济欠发达的鱼台县而言，不免有些捉襟见肘。

■媒体聚焦：

建成东、中、西对外交通要道将打破制约发展的最大瓶颈

交通是长期制约鱼台经济社会发展的最大瓶颈，完善交通基础设施，成为鱼台发展的当务之急。去年，鱼台县在参加节目时，提到滨湖大道即将建成，将大大缩短济宁到鱼台的距离，使鱼台融入济宁“半小时经济圈”。对于工程建设进展情况，鱼台县县委副书记、县长宫振华做了详细解答。

宫振华说，对于滨湖大道的建设，鱼台上下十分期盼，市委、市政府领导高度重视，多次到现场视察指导，对工程的推进和建设及时调度检查，做出重要指示。鱼台县滨湖大道在鱼台境内有14公里，在上一届政府的大力支持和亲自推动下，这14公里工程建设进展十分顺利，目前土方工程基本完成，两座桥梁正在加紧施工，其中一座桥梁的桩基已经全部打完，工程还要按照路基质量要求，进行技术性加固，有望在今年下半年进行路基施工。市委、市政府希望鱼台县与中区联手加快滨湖大道工程进度，最快在明年上半年建成通车。

宫振华表示，长期以来，制约鱼台发展最大的瓶颈是交通基础设施，滨湖大道建成后，鱼台到济宁的距离缩短为28公里，将有助于人流、物流、资金流、信息流等各种生产要素加速向鱼台集聚，有助于鱼台向市内外乃至国内外敞开大门，提高鱼台对外开放的质量和水平，对鱼台的经济发展、社会事业的进步以及人民群众生活质量的改善都会有极大的帮助。

据了解，东、中、西三条对外交通要道建成通车后，将极大地改善鱼台的交通条件和招商投资环境，滨湖大道建成通车后，鱼台将缩短与济宁的距离，251省道济鱼公路拓宽工程以及作为长江三角洲地区高速公路网重要组成部分的济徐高速公路建成通车，都会对鱼台交通状况有极大改善，鱼台势必成为区域性交通枢纽之一。

■与县长面对面：

深挖农业优势，拉长产业链、价值链加速实现三年经济“倍增计划”

采访中，有记者针对鱼台县农业发展进行提问：“众所周知，金乡大蒜、微山松花蛋作为地方特色农业品牌具有较大影响，而鱼台大米产业的发展也经历了跌宕起伏，今年是鱼台县新一届政府的开局之年，确保三年内完成主要经济指标‘倍增计划\’，那么县委、县政府在拉长农业品牌产业链，实现区域农业优势效益最大化方面有何举措？”

对此，宫振华做出解答。他说，鱼台是传统的农业大县，有着良好的农业基础，农业发展在不同时期呈现出不同特点。从60年代进行稻改以来，鱼台常年优质水稻种植面积30余万亩，作为地理标志产品的鱼台大米，也进一步提高了鱼台在国内外市场的知名度；鱼台是农业县,粮食作物主要有水稻，1987年开发出的“孔府宴酒”等系列产品行销海内外，对农业发展影响巨大。2000年，鹿洼煤矿建成投产，鱼台县逐渐探索出一矿一区发展模式，派生出许多工业园，真正走向工业立县之路。

宫振华表示，鱼台作为农业大县，一直以来非常重视农业发展，在下一步工作中，要进一步改善鱼台大米品质，不断扩大生产规模，提高鱼台大米的竞争力和影响力，建立有机大米生产基地，大力发展绿色有机农业，实施农业标准化生产，不断拉长农业产业链条。

按照市委、市政府提出的三年经济“倍增计划”要求，鱼台县将着力实现鱼米之乡的加速振兴。目前，针对鱼台农业优势，政府引导农产品加工企业积极谋求与联想集团、中粮集团的合资合作，进一步扩大特色农业的影响力。

危桥之一张庄桥

改造后的大魏桥

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鱼台新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离鱼台县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。