宋礼的为官之道 杜启龙

一线通南北，往来天地间。京杭大运河是一部恢宏深厚的史志，记录着中国历史二千多年的沧桑巨变，昭示了水运与文运、国运相通，水脉与文脉、国脉相连的意义，成为我国“活”的、流动的文化遗产。而运河的心脏——汶上南旺分水枢纽工程，不仅创造了彪炳史册的治水科技壮举，也积聚了流芳百世的人文精神财富。在此工程的建设和开发中，有一个人厥功至伟，他就是时任工部尚书的宋礼。他在治水中对事、对人、对己所表现的为官之道，也为新时代执政理念注入了宏阔开放、悠远甘醇的厚重滋味。

京杭大运河的前身，是从公元前486年吴王夫差开邗沟，接下来有三国时曹魏在华北平原开的白沟、平虏渠、利漕渠，吴国在江南开的破岗渎，到隋炀帝开通南北大运河，再到元世祖忽必烈时建成京杭大运河，持续了2500多年。明永乐年间，大运河因多年淤积，已经基本失去了漕运能力。

永乐八年（1410年），济宁地方官潘叔正上奏请浚会通河，“会通河四百五十里，到淤塞有三分之一，漫而通之非唯山东之民转输之劳，实国家无穷之利”。永乐皇帝迅速批准了这个上奏，第二年（1411年）命工部尚书宋礼负责河工。当时，宋礼正在家为母亲守孝。他接纳了这个任务后，不顾重孝在身，即刻请命前往山东，征发济、青、兖、东（昌）四府民夫15万人，外加登州、莱州1.5万人，共16.5万人疏浚河道，以利漕运。

宋礼亲率数万民工，不辞辛苦，历时多年竣工。但竣工后的河道无水，望着干枯的河道，宋礼焦急万分。他没有退缩，没有止步，于是微服私访，以求得水之策。已经无法计算他走过多少路，访过多少人，最后终于在汶上彩山访得农民白英，虚心向其求教。白英当过河工的小头头，对当地山水地形非常熟悉，感念宋礼治河心切，欣然随宋礼一同投入大运河的治理。就这样，“借水行舟，引汶济运，挖诸山泉，修水柜”，一项浩大的事业得以实现。知难而进的处事之道，在宋礼身上也得到了集中体现。

要知道，南旺分水枢纽工程，当时治理运河最大的难点，就是南旺水脊难以通水，而解决这个关键问题，完成如此宏伟大业的，不是达官显贵，也不是专家权威，而是白英这位民间百姓。

作为封建官吏，工部尚书宋礼，“上体国忧，下悯民困，劳心集思，广询博采”，礼贤下士为白英施工提供必要的条件和环境，又一直身先士卒，和白英一同在河工上打拼。

在宋礼的感召下，白英作为一介平民，为了创建南旺分水枢纽工程，率领众多民工，在测量、施工工具不能再简陋的情况下，进行了长达八年的奋斗。

在将近三千个日日夜夜里，白英和民工们无怨无悔，辛勤劳作，扛住了不知多少常人不曾遇见的困难。为了熬制建造大坝急需的灌浆防漏用的勾缝剂，白英和民工们日夜兼程，一锅锅地，把数十万斤糯米熬成米汤。为了保证工程质量，白英亲自动手做示范，带着民工把桩与桩之间的空隙用黏土夯实。石块与石块之间，除了使用勾缝剂，还用特制的铁扣锁紧。明永乐十七年（1419年），南旺分水枢纽工程竣工，白英随宋礼进京复命，因操劳过度，积劳成疾，途中在德州桑园呕血而死，时年56岁。

“士为知己者死”，白英“身处岩穴而心在天下，行在一时而功及万世”。在治水中，白英呕心沥血 殚精竭虑，用自己的才能和品节给宋礼一份完美的交代。毛泽东也曾赞扬白英是农民水利专家。而这些，都充分体现了宋礼在人才选拔上独到的眼光，以及不问出身，唯才是用，知人善任的用人之道。宋礼成就了白英，也成就了自己，他们共同成就了一番惊世伟业。

宋礼自幼聪颖悟知，好学有志，精于河渠水利之学。明洪武年间先后为进士、山西按察佥事等职。明永乐称帝后，先后任礼部右侍郎、工部尚书。任山西按察佥事期间，宋礼执法严峻，豪强恶霸闻风丧胆，“素贪吏为掊克者，皆侧足屏息相戒莫敢犯”。三晋子民，都想找宋礼申诉冤屈，都以能见宋佥事一面为荣。

宋礼任工部尚书，主管国家工程建设及相关后勤工作。这期间，宋礼做过两件事，一是修建故宫，二十年如一日，挑良木，选工匠，遣役使，跋山涉水，废寝忘食，把个紫禁城建得何等的大气排场，何等的金碧辉煌。二就是疏浚运河，近二十万工人，历时数年。宋礼位高权重，在工部尚书的位置上历官十八年，他经手的近半个国库的银两，要想腐败，机会俯拾皆是。可是，宋礼似乎没有“意识”到自己的“优势”，他的心计全放在了事业之上。为江山社稷，为黎民苍生，鞠躬尽瘁，死而后已。他不会讨好同僚，也不会慰劳亲信，更不会迎合官场世道，去刻意经营人脉收拢人心。据史料载，“礼性刚，驭下严急，故易集事，以是亦不为人所亲。卒之日，家无余财”。他死的时候，子孙们翻尽家当，也没有找到为他安葬的钱物。

宋礼一心为国，政绩彪炳，但他财不妄费，役不妄兴，“镪镠亿兆经其用，棉帛毫丝不曾吞”“一品高官无殓资，清风两袖垂后昆”。

宋礼的美名注定像千年流淌的大运河一样，生生不息。

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