西二环工程进展顺利

◆全线采用一级公路标准，设计时速80公里，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级

◆项目总投资14.2亿元，2017年7月开工建设，2018年12月底完工通车

◆作为全线重点控制性工程，西二环京杭运河大桥全长989米，工程造价1.4亿

本报济宁讯（记者徐斐通讯员张波）近日，记者在京杭运河大桥建设现场看到，工人们正在抢抓工期，紧张地进行路面基层、面层施工。据了解，作为济宁市重点建设项目的西二环工程进展顺利，京杭运河大桥主桥右幅即将合拢，为按期全线通车奠定了坚实基础。

G105京澳线汶上任城界至唐口段改建工程（西二环）路线全长33.4公里，整体呈南北走向。起点于G105汶上任城界，向南利用现G105双侧加宽3.1公里，于二十里铺北转向西与现G105分离，跨南跃进沟，与S321交叉设南张互通立交，跨京杭运河，向南利用济宁经开区嘉新路，过S319、济嘉公路，设分离立交上跨现G327及新兖铁路，过济宁大道西延（在建），接机场路（南二环），向东2.6公里至终点现G105与机场路交叉口处。全线采用一级公路标准，设计时速80公里，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。全线路基土石方150万立方，沥青混凝土路面84万平方；大桥3座，中桥2座，互通立交1处，分离立交1处；设置完备的交通安全设施和监控及交调设施。项目总投资14.2亿元，2017年7月开工建设，2018年12月底完工通车。

西二环京杭运河大桥由市公路工程公司负责承建，全桥共分为东、西引桥加主桥三部分，全桥全长989米，工程造价1.4亿。京杭运河大桥作为全线重点控制性工程，时间紧任务重，随着工程的进展，建设指挥部加大投入，主桥采用四套挂篮双幅平行施工，施工队伍和主要机械采取备份制，确保现场作业万无一失。各作业班组密切协作，紧抓节点、落实到人，施工进度严格按照总体施工计划、关键节点落实完成。

在公路工程中，施工的质量问题直接影响工程建成之后的使用效果和安全。“质量是任何工程的生命，这绝对不是一句空话。下一步，我们将按照市委市政府‘说了算、定了干、按期完\’的总体工作目标要求，紧紧围绕年底全线通车的总目标，科学组织，精心安排，克服一切困难，抓质量、抓安全、赶进度，确保按期完成建设任务，向全市人民交上一份满意的答卷！”西二环工程总监理工程师陈立良说。

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