济宁市年内将打通“大二环”交通环线 全长130公里，让城区更畅通

正在施工中的西二环跨京杭运河大桥

本报记者 王仰浩通讯员 陈得印

提到城区的东西南北四处外环，经常开车的“老司机”一定不会陌生，但是大家知道咱主城区已经有二环了，而且马上就要在主城区外围构建大二环交通环线了吗？昨日，记者来到北二环西延、西二环施工现场探访济宁市“大二环”建设进展。

西二环通车后，济宁市将新增一条跨京杭运河大桥

上午9时30分，记者首先来到位于G105与现在北二环交叉口的济宁北二环西延项目起点，该路段已经开始施工建设。据现场负责人介绍，北二环西延工程将与在建的济宁西二环南张互通立交相接，全长4.4公里，全部采用一级公路标准，双向六车道，路面宽31.5米。该项目位于任城区南张街道，概算投资3.74亿元。4月下旬开工建设，6月底前完成路基涵洞工程，9月底前完成路面主体工程，10月底前完工通车。

在济宁西二环（国道105）施工现场，这是目前在建的二环项目里最长的一段工程，项目全长33.4公里，途经任城区、经开区，起点位于G105汶上任城界，终点至现G105与机场路交叉口处。现场负责人告诉记者，济宁西二环（国道105）也采用一级公路标准，路面宽22米至30.5米。目前，全线路基工程完成土石方填筑42%，桥头地基混凝土桩完成98%。其中，G105西二环省道S319线（原省道S338线）以南路段计划2018年10月底完工通车，省道S319线以北路段计划12月底完工通车。

“西二环通车之后，济宁市将新增一条跨京杭运河大桥，市民出行将更加方便。”西二环跨京杭运河大桥项目经理谷加同告诉记者，西二环跨京杭运河大桥是整个项目中非常重要的一段，目前东西引桥下部结构已经完工，长130米的主桥也正在进行箱梁挂篮悬浇施工，该桥建成之后将是济宁地区同类钢筋混凝土箱梁桥中最大跨径的。

东二环南延加快推进建设，10月底竣工通车

此外，记者从市交通局获悉，目前济宁东二环南延（西浦路崇文大道至南二环段改建工程）也在加快推进建设。该路线起点位于东二环（西浦路）与崇文大道交叉口，终点位于栗河崖村南二环（临菏路），全长14.885公里（其中济宁高新区段10.697公里、太白湖新区段4.188公里），一级公路标准，路基宽25.5米。济宁高新区孟子大道以北3.1公里基本完成房屋拆迁，孟子大道以南基本完成地上附着物清理，任城区国有林场正在办理补偿协议相关手续；太白湖新区已完成地上附着物清理和房屋拆迁。4月底完成施工、监理招标并开始施工，10月底竣工通车。

市交通局相关负责人表示，随着城区范围的不断拓展，机动车辆的增多，疏解主城区交通拥堵是当前一项非常急迫的任务。主城区二环道路项目建设对于缓解交通压力，分流过境货运车辆，改善大气环境，拉开城市框架，都具有非常重要的意义。

“大二环”建设总体进展：

目前，济宁市主城区南二环、北二环中段、北二环东延、东二环北段已先后竣工通车，北二环西延、西二环、东二环南延等工程正加快实施，年内将打通“大二环”交通环线，形成全长130公里的济宁主城区大交通走廊。

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