一体化大推进 济泰向往的“圈内”生活

共建泰山旅游圈

发行优惠泰山游览年卡两地市民享受同等待遇

构筑便捷生活圈

济泰高速下月有望通车推进公共交通一卡互通

打造都市经济圈

支持两市产业融合互补携手发展医养健康产业

护好黄河生态圈

推进生态环境联防联治加强黄河流域生态保护

8月12日，记者从泰安市政府网站获悉，济南市人民政府与泰安市人民政府已正式签订一体化发展战略合作协议，将推进两市城际客运公交化改造，适时开通济泰东部公交线路，推进公共交通一卡互通。同时，推进济南南部山区、泰山景区协作发展，共建“大泰山”旅游圈。泰安还将面向济南市民率先发行优惠泰山游览年卡，济泰市民享受同等待遇。◎山东商报·速豹新闻记者刘建宇

推进公共交通一卡互通

8月11日，泰安市党政代表团赴济南对接省会经济圈一体化发展工作，济南市人民政府与泰安市人民政府正式签订一体化发展战略合作协议，深入实施省会经济圈一体化发展战略。据了解，两市将加快推进济泰一体化“633”工程（六条通道建设、三大产业对接、三大区域协作）。

根据协议，将加快推进两市城际客运公交化改造，适时开通济泰东部公交线路，推进公共交通一卡互通。据了解，济泰高速泰安段9月底具备通车条件，济泰高速开通后，泰安到机场由现在的2个小时缩短为1个小时。济枣高铁年内有望开工建设。泰安还高标准规划建设S103济泰旅游观光公路，同时，进一步加密K919济泰西线公交，开通济泰东线公交，两地居民通行交流更加便捷。

支持高水平医院入泰安

根据协议，济泰将加强工业领域合作，探索“双向飞地”“异地孵化”“共管园区”等跨区域产业合作新模式，支持两市产业融合、互补、联动发展。发挥济南核心引领作用，引导泰安市重点企业在济南设立综合型总部或研发、设计、财务、销售等职能型总部，促进企业发展壮大；支持各类驻济金融总部机构、大区总部机构及服务中介机构在泰安设立分支机构。

依托济南优质医疗资源，发挥泰安生态优势，携手发展医养健康产业，支持驻济高水平医院在泰安开办分院或与泰安市合作建设新医院，依托国家健康医疗大数据北方中心，与泰安搭建医学科技、学术平台。畅通两市转诊绿色通道。

泰山旅游将同城化

推动文旅繁荣发展，深入挖掘黄河文化、泰山文化、泉水文化、红色文化、龙山文化、大汶口文化等历史内涵，共同实施“济南泉·城文化景观”、泰山等重点文化遗产保护。加快“山水圣人”中华文化枢轴建设推广步伐，以文旅合作为突破口，联动济宁（曲阜）加快打造世界文明交流互鉴高地。推进济南南部山区、泰山景区协作发展，共建“大泰山”旅游圈。

此外，还将加强文旅活动交流，共同开发旅游市场，进一步整合天下第一泉景区、千佛山风景区、泰山景区、徂徕山景区、东平湖景区等旅游资源，打包推出一体化精品旅游线路，面向全省、全国进行品牌运营。围绕泰山旅游同城化，近期，泰安将面向济南市民率先发行优惠泰山游览年卡。办理泰山游览年卡，济南市民与泰安市民享受一样的待遇。

共建“大泰山”旅游圈

开放合作

深化对外开放合作，深度融入“一带一路”建设，积极搭乘济南欧亚班列开展外贸进出口业务，加快创建泰安保税物流中心（B型），合力共建济南国际招商产业园。加快自贸试验区协同创新区建设，支持泰安在自贸试验区济南片区设立办事机构。鼓励泰安企业或招商项目在济南片区注册，实行税收分享政策。

样板示范

如何打造全省区域协调发展的示范样板？纵览济南与兄弟城市接连签署的合作协议，济南给出的答案是在空间上围绕重点区域突破，在交通上围绕枢纽建设突破，在产业上围绕协同创新突破。济南市发展改革委党组书记、主任谢堃表示：“围绕经济圈产业协作，牵头编制《省会经济圈“十四五”一体化发展规划》，确定各市功能定位、发展方向、工作重点和建设时序，为省会经济圈一体化发展工作做好规划引领。”

互利共赢

“六条通道建设”即济枣高铁、鲁中高铁，京台高速、济泰高速，G104国道、S103省道建设。“三大产业对接”即文化旅游产业、医养健康产业、智能制造产业对接。“三大区域协作”即泰山区域、黄河流域、大汶河流域生态保护与协同发展。协议聚焦两地优势领域深入开展交流协作，实现公共服务同城化、资源要素流动自由化，着力打造半小时生活圈，促进互利共赢。

生态建设

协议还明确将推进生态旅游共治共享，合力开发文旅资源。推进黄河、泰山、大汶河、东平湖等生态系统保护与修复，共同完成泰山区域山水林田湖草生态保护修复工程，协力做好泰山防火、松线虫防治和泰山石保护，支持东平湖生态保护和高质量发展，建设省会重要水源地，携手打造黄河流域生态保护和高质量发展示范区。

| 新闻述评|

与兄弟城市携手谋划一体化发展

省会经济圈一体化发展是山东省委、省政府的重大决策，在两个多月的时间里，济南快马加鞭地与兄弟城市对接，紧锣密鼓地谋划一体化发展。这不仅是将济南的发展放到全省格局中谋划的需要，更是济南作为牵头城市责无旁贷的重要使命。

我国城镇化已进入“都市圈时代”。山东财经大学区域经济研究院院长、教授董彦岭表示，今年5月，《广东省建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的若干措施》画了“五个圈”，提出打造广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈。更早的长三角一体化规划，则画了“六个圈”，提出打造上海、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波六大都市圈。从国际范围来看，纽约都市圈、伦敦都市圈、巴黎都市圈、东京都市圈等都是世界知名的都市圈，对所在区域和国家的产业经济发展，都发挥了重要的引领和支撑作用。

在董彦岭看来，都市圈最大的特点，是圈内城市之间密切互动，形成一个有机整体。“没有一个聚集和辐射带动能力强的核心城市，经济圈就会缺乏凝聚力和向心力。核心城市的定位不仅是行政上的，更重要的是在区域竞争中主动作为、脱颖而出。”

“经济圈不是将圈内的几只小舢板绑在一起，而是要共同打造一艘扬帆出海的大船。”董彦岭认为，跳出济南看济南、跳出济南谋划济南，济南作为核心城市，在都市圈的框架下定位，已从谋“一城”的发展，转变为谋“一圈”的发展。

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