泗河综合开发道路、环湖大道东线工程微山段通车半年来，不仅为群众出行提供了极大便利，更是有力促进了沿线区域经济发展、乡村振兴和旅游资源开发 最美的风景在“路”上

本报记者孙逊本报通讯员任连文

胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。行进在平整通畅的泗河综合开发道路上，回味在泗水品尝的甘洌泉水，观赏东方圣城曲阜三孔古建筑，感悟孔子儒家文化的博大精深，体味孔子站立川上“逝者如斯夫”的感叹。行至兖州，“河畅、水清、岸绿、景美”龙湖湿地让人徜徉流连，静心聆听着古九州历史的沧桑变迁……

道路是城市的骨骼和血脉，更是历史脚步的聆听者和记录者。泗河综合开发道路的畅通，顺应了全市人民的愿望、百姓的期盼，多年来出行慢、路不畅的问题得以解决，一条全长189公里，贯通泗水县、曲阜市、兖州区、高新区、邹城市、微山县、太白湖新区7个县市区的主线承启了未来繁荣与梦想。通车半年来给沿线群众出行带来便利，为乡村振兴、新农村发展提供交通基础设施支撑，带来发展活力，成为沿岸深度挖掘、开发乡村游、观光游，串联文化风景名胜古迹旅游的“黄金线”。

兖州牛楼小镇，花海彩田、美不胜收，游人纷至沓来、一时热闹非凡，这样的新型乡村、田园美景，集乡村振兴、旅游开发、新型农业于一体的新型“网红”小镇，借助泗河综合开发道路的修筑，迅速成为了热门旅游地、网红打卡地。在游人如织、风光旖旎的背后，一幅生态美好、农民富裕、产业兴旺的乡村振兴美丽画卷已徐徐铺开。

牛楼小镇“旅游热”的兴起并非孤例。多年来，济宁市的旅游资源十分丰富，但星罗棋布的景点有效衔接不足、关联度不高，针对自助游、自驾游为主要客源的群体，旅游交通还不够便捷，产业要素亟待完善提升。泗河综合开发道路的畅通，恰似一条彩带将一个个散落的“珍珠”串珠成链，将济宁市原本分散游离的自然元素和乡村景点连接成新的优质资源，打通了全域旅游向纵深扩展的神经末梢，变“满天星”为“一盘棋”，让“一处美”成“处处美”，构筑起覆盖全域的旅游“直通车”、景观“黄金线”和产业“致富网”。

壮丽秀美的微山湖是济宁市南部一颗璀璨的明珠。但长期以来，从城区到微山湖南部出行耗时较长，不仅给市民游览带来了诸多不便，也成了沿湖产业发展的一大瓶颈。泗河综合开发道路南接环湖大道东线道路工程，与南四湖旅游资源牵手，是名副其实的旅游黄金线。在微山湖畔聆听“西边的太阳就要落山了，微山湖上静悄悄……”美丽的歌曲动人心魄、引人入胜；南四湖鲜美的湖味，让人回味无穷；湖光美景让人流连忘返。泗河综合开发道路和环湖大道东线工程道路将沿线历史文化古迹与自然湖光景色连接起来，这两条交通环建设指挥部2019年建设道路的竣工，对于加快沿河县市区经济社会发展、都市区融合发展和新旧动能转换产生巨大推动作用。

时间是最忠实的记录者和见证者。近年来，全市道路建设取得的成就有目共睹，特别是全长106公里的“大二环”建成通车，优化了济宁市的路网布局，满载货物的大型车辆不再穿城而过，缓解了济宁市城区交通拥堵，减少了大气污染，提高了运输效率。济宁“大二环”通车后，大型车辆经过西二环，东二环分流，不再穿过济宁城区，济宁西环（105国道）、东外环路大型货车减少，道路不再拥挤。

正在修建的枣菏高速、董梁高速、扩建中的京台高速，与建设完成的济徐高速、日兰高速、济广高速，还有规划建设的济邹高速，形成了四纵四横的高速交通网，将大幅缩短济宁市与周边城市的空间距离，大幅扩展济宁市经济文化影响范围，加快济宁与周边城市的融合发展，以更好地促进本地经济发展，助力济宁市打造淮海经济区中心城市、建设制造业强市，促进济宁经济社会快速发展，提供强有力的交通运输支撑。

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