济宁市交通运输局 当好“先行官”推进交通互联互通

本报记者张彦彦

本报通讯员陈得印

为加快推进都市区融合发展，市交通运输局以构建综合交通运输体系为目标，聚力攻坚重大项目建设，统筹推进济宁市交通的互联互通建设。

据了解，今年济宁市实施交通重点项目16个，计划总投资663亿元，年内计划投资98亿元。其中续建项目10个，新开工项目2个，前期项目4个。预计今年底，全市公路通车里程达到2.1万公里，其中，新增高速公路通车里程115公里。年内，枣菏高速、董梁高速、济徐高速太白湖互通立交3个公路项目将建成通车，韩庄复线船闸工程将建成通航；全面推进京台高速、新机场高速、环湖大道东线工程（太白湖段）、G327改建工程建设，重点推进鲁南高铁曲菏段及济宁北、兖州南、曲阜南、嘉祥北4处高铁站站房和站前广场建设，加快推进南绕城高速、104国道曲阜至邹城段等项目前期手续办理。争取轨道交通建规顺利获批。

当好发展先行官，既要在行动上先行一步，也要在能力作风上过得硬，才能为经济社会发展提供先决条件，发挥引领作用。为坚决完成攻坚任务目标，市交通运输部门着眼于大力强化提升干部执行力，采取积极措施，细化任务、明确责任、压实担子，力争工程早日建成、早日发挥效益，为都市区融合发展贡献交通力量。

坚持深入项目一线，坚定不移抓进度保质量。将工作重心下沉到施工现场，全面落实一线工作法，减少管理层次，缩短协调周期，实行一周一调度、半月一通报、一月一考核，做到问题早发现、早研究、早解决；严把工程设计、施工、监理关，以工匠精神建设精品工程，让每一个建成项目都经得起历史检验。

坚持精准分类施策，凝心聚力攻难点破堵点。环保、土地等前期审批周期长、难度大、资金紧张一直是制约交通项目推进的难点和堵点。该局组建冲锋队，分清轻重缓急，分类统筹推进。一方面，加大对上协调争取，强化部门协作配合，另一方面，会同县市区制定精准征拆方案，分步有序解决拆迁问题，确保工程连续、高效实施。同时，积极探索多渠道筹资融资的路子，引入国有大型战略投资者，用好社会资金，努力化解交通建设资金不足的矛盾。

坚持转作风提效能，在一线和实战中打造过硬队伍。强化“一切工作到支部”的鲜明导向，把支部建在指挥部、把党旗插在工地上，引导广大党员在一线担当作为、建功立业。深入开展“大竞赛大比武”等活动，持续提升干部职工专业能力。严格落实项目开工倒计时、“蓝黄红”牌制度，以目标倒逼责任落实，营造比学赶超的良好氛围。

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