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济宁市交通运输局 当好“先行官”推进交通互联互通

来源:济宁日报 2020-04-12 12:23   https://www.yybnet.net/

本报记者张彦彦

本报通讯员陈得印

为加快推进都市区融合发展,市交通运输局以构建综合交通运输体系为目标,聚力攻坚重大项目建设,统筹推进济宁市交通的互联互通建设。

据了解,今年济宁市实施交通重点项目16个,计划总投资663亿元,年内计划投资98亿元。其中续建项目10个,新开工项目2个,前期项目4个。预计今年底,全市公路通车里程达到2.1万公里,其中,新增高速公路通车里程115公里。年内,枣菏高速、董梁高速、济徐高速太白湖互通立交3个公路项目将建成通车,韩庄复线船闸工程将建成通航;全面推进京台高速、新机场高速、环湖大道东线工程(太白湖段)、G327改建工程建设,重点推进鲁南高铁曲菏段及济宁北、兖州南、曲阜南、嘉祥北4处高铁站站房和站前广场建设,加快推进南绕城高速、104国道曲阜至邹城段等项目前期手续办理。争取轨道交通建规顺利获批。

当好发展先行官,既要在行动上先行一步,也要在能力作风上过得硬,才能为经济社会发展提供先决条件,发挥引领作用。为坚决完成攻坚任务目标,市交通运输部门着眼于大力强化提升干部执行力,采取积极措施,细化任务、明确责任、压实担子,力争工程早日建成、早日发挥效益,为都市区融合发展贡献交通力量。

坚持深入项目一线,坚定不移抓进度保质量。将工作重心下沉到施工现场,全面落实一线工作法,减少管理层次,缩短协调周期,实行一周一调度、半月一通报、一月一考核,做到问题早发现、早研究、早解决;严把工程设计、施工、监理关,以工匠精神建设精品工程,让每一个建成项目都经得起历史检验。

坚持精准分类施策,凝心聚力攻难点破堵点。环保、土地等前期审批周期长、难度大、资金紧张一直是制约交通项目推进的难点和堵点。该局组建冲锋队,分清轻重缓急,分类统筹推进。一方面,加大对上协调争取,强化部门协作配合,另一方面,会同县市区制定精准征拆方案,分步有序解决拆迁问题,确保工程连续、高效实施。同时,积极探索多渠道筹资融资的路子,引入国有大型战略投资者,用好社会资金,努力化解交通建设资金不足的矛盾。

坚持转作风提效能,在一线和实战中打造过硬队伍。强化“一切工作到支部”的鲜明导向,把支部建在指挥部、把党旗插在工地上,引导广大党员在一线担当作为、建功立业。深入开展“大竞赛大比武”等活动,持续提升干部职工专业能力。严格落实项目开工倒计时、“蓝黄红”牌制度,以目标倒逼责任落实,营造比学赶超的良好氛围。

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