当年小车支前，今朝高铁梦圆 高铁开进沂蒙山 老区人民笑开颜

◆11月26日，鲁南（日兰)高速铁路日照—临沂—曲阜段开通运营，沂蒙革命老区接入全国高铁网，为脱贫攻坚奔小康装上了“加速器”。

当年小车支前，今朝高铁梦圆。鲁南（日兰)高速铁路日照—临沂—曲阜段的开通运营，将极大便利沿线人民群众出行，加快鲁南地区旅游资源开发，助力沂蒙革命老区脱贫攻坚。

□ 本报记者 杜辉升 纪 伟

本报通讯员 邢仔文

坐上高铁弘扬沂蒙精神

11月26日，“沂蒙母亲”王换于的孙女于爱梅站在高铁站前，在自己的笔记本上写下这样一段话：期盼已久的高铁开通，以后我可以乘着高铁去更多地方，让沂蒙精神在全国遍地开花结果。

于爱梅是“沂蒙精神传承促进会”会长，也是“沂蒙母亲”王换于的孙女、“沂蒙红嫂”张淑贞的女儿，受战争年代爱党拥军红色家庭的长期熏陶和影响，养成了爱党爱军、乐于助人、无私奉献的品格。退休以后，她大力传承和弘扬沂蒙精神，用实际行动践行了一个共产党员的初心。

2016年6月7日，于爱梅任会长的沂蒙精神传承促进会在沂南县成立，搭建起了沂蒙大地与外界沟通的桥梁。为了扩大沂蒙精神宣传的覆盖面，2017年沂蒙精神传承促进会在上海设立了分支机构，2018年又在德州齐河设立了第二处机构，使沂蒙精神的宣传弘扬工作开始走出沂蒙，迈向全国。

“现在通了高铁，出远门平稳又快捷，今后几年内，我还要去各省会驻地成立分会组织，让沂蒙精神在全国各地开花结果。”于爱梅说。

为物流业发展带来新机遇

9月份，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单，临沂市作为商贸服务型国家物流枢纽入选，成为山东省两个入选城市之一。而今高铁开通，临沂市立体交通格局的最后一块短板也被补上，临沂正加速向全国综合性交通枢纽迈进，临沂市的物流业也迎来了转型升级的新机遇。

11月26日，山东顺和集团董事长赵玉玺在临沂北站说，临沂“商贸名城、物流之都”终于有了自己的高铁，作为一名老区人，更作为一名物流人，感到非常高兴与自豪。

“这次鲁南高铁日曲段的通车，让山东高铁与京沪高铁、济青高铁等组成高铁闭环，大大提高了沿线城市和区域的可达性和相互吸引力，使城市的人流、物流、商流在更广的城市群内流动、配置。同时，缩短了各城市之间的时间距离，使城市之间的交通更迅速、便捷。”赵玉玺说，特别是高铁运输具备安全、准时、快捷、大运力、低排放的运输优势和运输能力，将给物流行业转型升级带来新的发展机遇。

据了解，山东顺和集团作为国家物流枢纽承载企业，正积极转变思路，将铁路运输、高铁运输纳入国家物流枢纽顺和国际智慧物流园项目的研究与探索，为国家物流枢纽建设和临沂商贸物流转型升级打造“顺和样板”。

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