□本报记者姜乾相通讯员王坤利报道
本报讯11月27日早上6:00,G5559次和谐号动车组驶出淄博北站动车存车场。早上6:51,列车由淄博北站出发,经停潍坊北、青岛西、董家口、日照西、厉家寨、临沂北、蒙山等站点驶抵曲阜东站,历时3小时29分钟左右。这是淄博市开行的首列始发动车组,标志着淄博市结束了无始发动车组的历史,同时也标志着淄博北站动车存车场正式启用。
淄博北站动车存车场的启用,将完善济青高铁的配套动车设施布局,满足淄博市始发车的需要,提升高铁淄博北站始发终到能力,增加淄博人民出行的多样化,有利于提高城市综合影响力及城市品位,对加快建设综合交通枢纽发挥重要支撑作用,对实现交通强国战略,进一步完善综合交通体系,促进、带动地方经济发展具有重要引领意义和作用。
为实现淄博市始发动车组零的突破,市委市政府积极争取,多次对接国铁集团、济南局集团公司、济青高铁公司,最终国铁集团同意淄博北站动车存车场与济青高铁同期建设。淄博北站动车存车场位于淄博北站西北端,杨楼村与济青高铁正线之间,建设用地总规模211亩,近期实施2条存车线,预留2条存车线的建设条件,满足2列8辆编组动车组的存放要求,2条存车线可存放4列8辆编组动车组,可为动车组列车提供检查、测试、维修、养护和停留等服务。
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