2035年山东民用机场将达110个除莱芜外 16市都将有机场

商报济南消息（记者李雨）日前，山东省政府印发《山东省民用机场布局规划》。根据规划，到2022年，全省将新增菏泽、枣庄、聊城3个运输机场；到2035年，除莱芜外，16地市都将有自己的机场，新建德州、滨州、淄博、泰安机场。

目前全省共有9个运输机场，形成了“两枢一干六支”的机场格局，分别是济南遥墙、青岛流亭两个枢纽机场，烟台蓬莱一个干线机场，威海大水泊、临沂沐埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利6个支线机场。数量位列全国第六位，是华东地区运输机场数量最多的省份，每万平方公里分布0.57个机场，密度位居全国第8位。

通用机场方面，全省现有6个通用机场，分布在蓬莱、滨州、平阴、莱芜和德州。

2017年，全省民用运输机场完成旅客吞吐量5016万人次，货邮吞吐量42万吨，分别位居全国第7位、第10位，旅客吞吐量同比增长19%。其中青岛流亭机场和济南遥墙机场旅客吞吐量分别达到2321万、1432万人次，位居全国第15、25位。全省民用运输机场开通航线500余条，其中国际航线60余条。

作为人口数量全国第二、经济总量全国第三的省份，山东现有运输机场服务能力与人口、经济地位不相匹配。截至目前全省还有8个设区的市没有运输机场，绝大部分设区市没有通用机场。根据规划，到2022年，全省运输机场达到12个，新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场，增强青岛、济南、烟台区域枢纽机场的竞争力，增强对周边的辐射能力，提升威海、东营、临沂、日照等机场的发展水平。到2025年，青岛、济南、烟台区域枢纽机场辐射能力进一步增强，对周边的辐射能力进一步提升，威海、临沂、日照、济宁等机场的发展水平不断提高。

到2025年，全省民用机场要达到69个；到2035年，全省民用机场达到110个，除了莱芜外，其他16个地市都有运输机场，新建德州、滨州、淄博、泰安机场，建成“三枢十三支”运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，机场群与城市群协同发展能力不断增强，成为支撑和引领区域经济发展的重要增长极。

现状

运输机场：目前全省共有9个，分别是济南遥墙、青岛流亭两个枢纽机场，烟台蓬莱一个干线机场，威海大水泊、临沂沐埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利6个支线机场。

通用机场：全省现有6个，分布在蓬莱、滨州、平阴、莱芜和德州。

规划

●到2025年，全省民用机场要达到69个；

●到2035年，全省民用机场达到110个，除了莱芜外，其他16个地市都有运输机场，新建德州、滨州、淄博、泰安机场。

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