穿行在城市与乡村之间的摩托车,穿行在城市与乡村之间的摩托车

这是一个我们已经司空见惯的景象：每天清晨，天刚蒙蒙亮，马路上成群结队的摩托车由郊区驶来，融入这个城市的一处处建筑工地、工厂企业；夕阳西下的傍晚，我们又可以看到他们从城市的角角落落汇集起来，一起向城郊飞驰而去……

他们都有一个共同的名字：农民工。

他们从事的是我们这个城市中最苦、最累却又不可或缺的工作，建筑工、装修师傅、保洁员、保安员，你只要稍微关注一下就不难发现，他们其实天天都工作在我们身边。

他们中的大多数人，显得与这个城市有点格格不入。与马路上衣着光鲜的市民相比，他们身上总是穿着挂满了泥污斑点的衣服。他们不遵守交通规则，大部分的摩托车都没有牌照。凭借着摩托车强劲的马力，他们时常在机动车道上横冲直撞，在滚滚的车流缝隙中穿梭，新手司机经常会被他们吓到一身冷汗，探出头来粗声叫骂。

经过一个朋友的介绍，记者走近了他们中的一位，来自陵县陵城镇土桥村的刘师傅。今年43岁的刘师傅是名装修工，从事这个行业已经有20多个年头了。

不管严寒还是酷暑，刘师傅一成不变地6点起床。家人还都在梦乡，他只能自己随便吃点儿东西，就开始往德城区的工地赶。最近两个月，刘师傅在青年路某快捷酒店做装修，家离工地约有35公里。刘师傅前几年买了辆“125”摩托车，“工地一般都在德城区，离家少说也有30公里以上，我骑摩托车上工地，这样半小时就到了，挺方便的。 ”刘师傅说。

骑摩托车虽然方便，但也产生了一些问题，比如每月要用300块钱的油，比如冬天会很冷，比如不安全，比如交警会查无照摩托车……对于这些，刘师傅说他已经习惯了。

刘师傅和他的许多工友们一样，做的是散工。他们没有固定的公司，没有固定的雇主，三天两头就要换地方，但他们从来不愁没活儿干。 20多年的从业经历让他认识了一批装修公司老板、工头和工友，“哪里有活儿工头就给我们打电话，工友们也是相互联系，哪里有活儿我们就去哪儿。 ”刘师傅说。

散工的工作很辛苦，他们一天工作都在9小时以上，有时赶上雇主催得紧，就要加班到晚上八九点甚至更晚一点。中午有一个半小时的休息时间，是他们最高兴的时候。工地附近找个小饭店，一盘焖饼、几个包子，吃得很简单。但是他们吃饭的时候欢声笑语不断，高兴的时候加两瓶啤酒，一群人吃得兴高采烈。

“我家里还有地，不过现在种地都机械化了，我媳妇一个人就能行。在这里干活一天110块钱，能凑合着过吧，哈哈。 ”对在许多市民眼中看来有些艰苦的生活，刘师傅谈起来却很满足。同样在这家快捷酒店做工的还有70岁的李大爷，李大爷是运河开发区钟辛庄人。李大爷是名退休村干部，子女全在外地打工，家里的地给亲戚种了，闲不住的李大爷就出来找点活儿干。李大爷负责酒店装修后的清洁工作，这两天快交工了，进度比平时快，李大爷和3位一起做工的大姐一上午打扫了26个房间，“地面、桌子、床、洗手间，反正房间里所有的角角落落都要打扫到。 ”一位大姐说。“只要能动弹，我就想干点儿事儿。 ”李大爷声音洪亮，身体硬朗。

李大爷的家离工地也不近，但他不像年轻人那样骑着“125”摩托车，而是骑着一辆小型的“小四八”摩托车，“大摩托太重了，我这老头子骑不动了，哈哈。 ”

在跟李大爷对话的半个多小时里，经常听到李大爷爽朗的笑声。

□本报记者 郭庆萍 张晓航 实习生 王小会 刘文钊

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