改善群众出行条件 提升济宁市交通水平

本报济宁4月16日讯（记者王粲）截至目前，全市农村公路通车里程19368.1公里，6228个具备通行条件的建制村实现了公交全覆盖。今天上午，市政府新闻办召开发布会，介绍了济宁市交通民生项目建设有关情况。

近年来，市交通运输部门立足大规划、建设大交通、攻坚大项目，着力改善人民群众出行条件，谋划实施了以“四好农村路”和公交优先为主导的一批交通民生重点项目。

记者了解到，2018年至2020年，济宁市实施了“四好农村路”三年攻坚行动，加快推进路网提档升级工程、自然村庄通达工程、路面状况改善工程、运输服务提升工程等“四大工程”实施。三年共完成网化工程535.2公里、路网提档升级工程2004.7公里、自然村庄通达工程973公里、养护大中修工程3811.5公里、危桥改造69座、公交站点建设2930个，完成514个村庄的通户道路硬化工程。截至2020年底，全市农村公路通车里程19368.1公里，其中县道1790.5公里，乡道3481.6公里，村道14096公里，行政村通硬化路率达100%，乡镇和行政村通客车率达100%和99.8%，此外，还有约2万公里的小街巷，全域基本实现农村公路“网络化，户户通”全覆盖。

为全力推进公交优先战略落实落地，济宁市加快推进城乡公交一体化发展水平，截至2020年5月底，全市6228个具备通行条件的建制村实现了公交全覆盖，广大农村群众可乘坐公交便利出行。为进一步增加公交的吸引力，济宁市实施了公交优惠政策，相继出台了残疾人、现役军人、退役军人、60岁以上老年人免费乘坐公交政策；今年又实行了主城区早晚高峰期免费乘坐公交车优惠政策，早晚高峰期日均客运量比2020年12月份增长近90%。同时大力发展电子支付，目前济宁市所有公交车辆均可扫码支付乘车。此外，为加快公交基础设施建设，2019年以来，城区新建公交停车场2处、公交枢纽站4处、公交首末站2处，升级改造枢纽站10处；高标准设置公交专用道6条，公交专用道总长53公里，公交运营速度达到20公里/小时，比2020年12月份提升了9%；优化调整公交线路30余条，开通快速公交示范线路5条、大站快线4条、定制公交线路16条、助学公交线路31条、夜间线路2条，大大方便了群众乘坐公交出行。

据介绍，今年济宁市计划新改建农村公路不少于500公里，对超期服役的县乡公路进行改造提升，对进村道路、主要街道实施大中修工程，改变部分村内道路破损严重的现状。同时再完成5处公交场站建设，加大定制公交推广力度，年内主城区具备条件的初中全部开通公交助学线路。

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