争做全市港航物流产业发展主力军 访济宁能源发展集团总经理张广宇

本报记者宋仪凯

本报通讯员张善斌邵长坤

强力突破现代物流产业发展是市委市政府着眼济宁市资源禀赋、增创高质量发展新优势做出的重要战略部署。济宁能源发展集团总经理张广宇在接受采访时表示，济宁能源发展集团将深入贯彻落实全市重点工作攻坚动员大会精神，迅速行动，奋力攻坚，紧紧围绕全市区域物流中心城市建设目标，发展八大业务板块，强化产业协同，全力打造港航经济发展新引擎。

张广宇介绍，济宁能源发展集团科学整合港航产业资源，布局建设八大联运枢纽，全力打造内河港口运营管理新标杆，实现港口运营协同化、高效化、安全化、智慧化和标准化。港航梁山港将于3月底前全面通航实现公铁水联运，9月底前完成跃进、龙拱、太平3家港口升级改造，建设大港口，发展大规模，发挥大效应，今年将实现吞吐量2350万吨以上。坚持市场运作，整合辖区内船舶资源，推广使用新能源船舶，打造高效便捷、通达互联、绿色环保的运输服务。3月底前4艘新能源船舶投入使用，同时租用6艘新能源船舶，组建全市第一家新能源运输船队。通过市场化手段完成150万载重吨船舶整合，全年实现货运量1000万吨，集装箱运输2万标箱以上。坚持“补增建”同步，加快推动港航基础设施建设，构建经济高效、干支衔接、河海融合的高等级航道网络。9月底前补齐新收购3家港口安全环保产能短板，年内增加1至2家港口合资合作，争取年底前完成京杭运河济宁北至梁山段“三改二”工程建设，确保2000吨级船舶顺利通航。

济宁能源发展集团还将进一步创新运营模式，坚持贸易引领、合作共赢原则，建立港航大物贸平台，以贸易为龙头，带动港口运营、船舶运输等产业协同发展。加强与上游企业对接，在陕西、山西等地合资合作共建货物集运站，具备3000-5000万吨上游长协采购能力，开展煤、焦、钢、粮、建材、件杂货等大宗货物贸易工作。同时加强与徐州、南京、镇江、宁波、上海、武汉、重庆等沿河沿江重要港口战略合作，年内完成贸易量3000万吨，实现销售收入100亿元。发展数字经济，3月底建成智慧港航运营平台，整合车、船、货物、上下游客户等资源，实现港口生产管控自动化、物流服务智能化、商品交易线上化，为成立济宁大宗商品交易中心奠定基础。创新资本驱动，加快推进港航集团整体上市，上半年进入上市辅导程序。壮大临港园区经济，推动港产城融合发展，加快梁山钢铁物流加工基地建设，年内完成100万吨钢材加工和300万吨钢材贸易，实现销售收入30亿元以上。

重任在前，使命在肩。张广宇表示，在市委市政府的正确领导下，济宁能源发展集团有决心、有信心把济宁港建成对外开放的桥头堡，为推动济宁市建成“中国北方内河航运中心”“江北大宗货物交易中心”“港产城融合示范区”做出应有贡献。

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