交通先行迈出新步伐 华峰

这几天在济宁人讨论最多的就是刚刚通车的济宁内环高架。济宁内环高架的全线通车，标志着济宁正式进入了“立体交通新时代”，这也让济宁迎来了巨大的发展机遇。交通是城市的“血脉”，交通是民生之本，交通圈就是经济圈。

济宁市委、市政府高度重视交通建设工作，以群众呼声为第一信号，以提升畅通能力为重要标准，不断加大交通基础设施建设力度，全力打造便捷利民、科学合理的城市路网体系。2020年初，虽然受到疫情影响，但内环高架项目在确保做好疫情防控的同时，建设“火力全开”，在2020年的最后一天，实现了全线通车。

现代综合立体交通体系建设进入新时代，济宁市有“总量”，有“体量”，有“能量”。作为公路、铁路、航空、水运等各种运输方式齐全的城市，济宁市综合立体交通体系建设硕果累累。透过历史看人类城市发展，可以发现交通与城市发展密不可分。因古代京杭大运河的开通而兴起的济宁，就是古代水上交通的受益者。明清时期的京杭大运河让济宁有了“江北小苏州”的美誉，也让这座小城商贾如林，逐渐形成了“官舸商舶鳞集，麻拥于济城之下”的兴旺景象。如今，济宁已发展成为了一个惠享连通四面八方的繁荣商业城市。主城区内，“一环八连”“井字形”快速通道建设未来可期，“十二横十纵”城市道路网逐渐密集；主城区外，京台、日兰、济菏、济徐、枣菏、董梁高速“三纵三横”；7条国道、14条省道，纵横交织成网，大开放、大辐射、大循环的立体交通格局愈发清晰。

内环高架项目的通车，极大地优化了主城区路网框架，可有效提高市民出行效率，缓解城区交通压力，将加速拉动主城区各板块融合发展，为做大做强中心城区，提升城市对外形象，增强济宁的城市首位度提供了重要支撑。济宁内环高架项目由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的环线高架路组成，全长41公里，涵盖互通立交桥4座、出入口匝道26对、横向节点地道1处，跨京杭运河、古运河、洸府河、新兖铁路等重要桥梁10座。项目为广大市民带来的便利，同时为济宁市运输服务能力稳步提升，城乡客运一体化继续深化迈出新步伐。

项目最能提神，项目关系民生，项目凝聚民心。内环高架项目的通车，将改革发展的成果最大限度地惠及于民，市民生活悄然发生了一系列深刻的变化，幸福感、归属感、自豪感油然而生，真心地热爱济宁，由衷地赞美济宁。内环高架承载着美好的希望，相信未来将有更加方便、快捷、舒适、安全、完善的交通体系在济宁大地延展。

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