德源路桥、弘济路桥双双通车，蓼河新城今年开工建设13条路网工程及7座桥梁工程 路桥飞架，打通新城发展“经脉”

□ 本报记者 孟 一

本报通讯员 臧盛博

12月1日上午，凛冽的寒风裹挟着冬日的低温袭来，吹得人不禁把大衣裹得再紧些。可在济宁高新区蓼河新城德源路桥、弘济路桥的通车现场，拉在两座桥中间的鲜红绸缎却打破了浓浓寒意。随着车辆上桥撞彩，德源路和弘济路宣告全线通车，也标志着蓼河新城“五纵五横”交通网络新格局初具形态。

“这两条路一通，新城东南部到海达行知学校、吟龙湾商业区、为民服务中心等‘民生要地’就没有断头路了。”谈到两条路的贯通意义，新城居民孙周直言，上班上学、购物休闲变得越来越方便，新城也越来越有“家”的样子了。

在新城建设中，路网构建既是城市延伸的“骨架”，也是连通人气、商气的“经脉”。今年，蓼河新城建设进一步完善路网桥梁，全区共投资约10亿元，开工建设13条路网工程、7座桥梁工程。

推进新城路网工程建设，指挥部运作、挂图作战依然是最行之有效的模式。记者在蓼河新城建设指挥部看到，通过数字化的项目建设可视平台，所有工程实现了以“图”管项目、抓项目、推项目，明确了路线图、时间表、配档表，明确了干什么、谁来干，定人、定责、定时、定查，并坚决按照“难题导向”，实施兵团作战、分头推进，集中攻坚、各个击破。

10月9日，一纸来自济宁市挂图作战总指挥部推进保障办公室的“表扬信”发到了济宁各重点项目建设指挥部，就济宁新机场高速蓼河新城段的清障工作作出书面表扬，并号召各指挥部学习其敢啃“硬骨头”的精神。

“清障拆迁，向来是‘烫手山芋’，不仅关系到群众切身利益，也是工程建设中的重要堵点卡点，来不得半点疏忽。”济宁高新区城乡建设和交通局副局长程文彬说，专班人员和村“两委”一起入户做工作，动之以情、晓之以理；基础设施配套慢的就抓紧施工，10天时间迁改弱电、强电、燃气管线74处，提前5天完成既定任务目标。

截至目前，众合路、北一路、和济北路等12条道路已竣工通车。下一步，蓼河新城指挥部将全力以赴围绕全年任务节点目标加快推进，确保12月底前所有既定项目竣工通车。

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