济宁市主城区疏堵保畅指挥部 加快推进 狠抓落实

本报济宁讯（记者刘传伏）为扎实推进主城区疏堵保畅工作，市主城区疏堵保畅工作指挥部会同市直有关部门和各区迅速行动，周密部署、狠抓落实，取得了一定成效。据统计，除周一早高峰、周五晚高峰拥堵指数达到2.1左右外，其他时间早晚高峰拥堵指数为1.5至2.0之间，交通拥堵情况得到缓解。

推进重点工作落实。在对重点工作建立台账、跟踪督导的同时，指挥部牵头组织了针对高新区、太白湖新区人员流动性调查，包括居住岗位分布、出行方式、交通流量等，为制定主城区综合交通治理方案提供详实的基础数据。

推进重点项目建设。对今年确定的疏堵保畅6个一级重点项目提速提效。23处公共停车场建设项目，现已开工15处，11月底前全部完工并投入使用，可新增泊位4000个以上。计划今明两年完成33个路口渠化改造的任务，现已完成18处，7月底前可全部完工，连同去年完成的26处，共渠化改造路口59处，主次干路渠化率达到90%，有效提高了道路交叉口通行能力。计划打通的39条断头路现已全部开工，7月底前23条断头路可完工通车，10月底前全部完工通车，路网结构将得到优化。5条公交专用道主线已施划完成，正在补划道路交叉口标线，为缩短公交出行时间，促进公交优先发展，进而为实施公交“1.5”战略提供条件。

推进重要节点治理。指挥部针对不同路口、路段、片区交通拥堵状况，现场调研分析成因，采取压缩车道宽度、调整标线标志、优化信号配时等措施加以治理。现已优化16个道路交叉口标线，调整不合理掉头口20处，调整护栏1700余米，优化信号配时93个。目前，先后完成了30余个易堵重要节点的治理并继续监测监控，及时跟踪治理措施，尽最大努力维持好道路的服务水平。

推进治理方案制定。按照“挖潜、增供、调需”的工作思路，采取“总体设计、分步实施”的办法，组织中标的专家团队抓紧编制包括交通管制、路口渠化、信号配时优化、交通设施完善在内的交通组织优化方案，形成主城区综合交通治理总体行动方案。并落到一张图、一张表，推动由散点化单项治理向系统化综合治理转变，实现决策科学化、治理精准化、行动有序化、组织高效化，不断提高拥堵治理的水平和效果。

另外，指挥部持续推进疏堵保畅通宣传教育工作，开车看手机、随意变道加塞、违章停车、乱鸣喇叭等不文明出行现象有所减少，一定程度上减轻了交通秩序混乱对道路通行能力的折减和影响。

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