高温下的坚守 济宁城区王母阁路跨线桥项目现场见闻

本报记者张帆

连日来，高温酷热天气“烤”验着广大一线建筑工作者。5月23日下午，记者来到王母阁路跨线桥项目施工现场，此时室外温度已逼近38度，热浪滚滚，但建筑工人依然坚守岗位，挥汗如雨地奋斗在一线。

王母阁路跨线桥是济宁市重点民生工程之一，也是济宁市南北主要交通干道之一，建成后可实现桥上桥下双通行，将有效促进新老城区互动发展，缓解中心城区交通拥堵问题。工程北起车站西路，以北向南连续跨越车站西路、电厂专用线、规划一路、规划二路、规划三路、日菏铁路、规划济州路，在规划诗圣路前接地。主线高架桥梁全长1.423千米，双向四车道，地面辅路和既有箱涵维持双向四车道规模，整幅桥标准宽约17.5米，双幅段每幅桥宽约11.1米，设计车速每小时50千米。为减少施工期间对新兖铁路的影响，先顺铁路方向采用满堂支架现浇预制施工，预制完成后两幅桥同时进行转体。跨线桥建成后，桥上行驶机动车，桥下主要供非机动车和行人通行。

在项目最南端的预制箱梁厂，工人们正忙着进行钢筋加工、绑扎、模板安装、混凝土浇筑……在猛烈的太阳下，工人们皮肤都被晒得通红，脸上的汗顺着鼻尖不停往下流。

“工程总共需要147片，截至目前已完成7片，现在我们正按照工程进度，加紧施工，确保项目按期完工。”中国二十二冶集团路桥公司济宁王母阁路跨线桥工程经理李阳说。

和相对“安静”的预制箱梁厂不同，在北边的施工区域，多部运输车在现场穿梭作业，挖掘机不断向地下开挖，一片繁忙的景象。

“除了预制箱梁，我们还划分了多个工作面，组织施工队伍抢时间、推进度，多上人、多上设备，采取日班夜班满负荷施工，进一步加快工程建设步伐。按照指挥部要求卡紧时间节点，各施工环节压茬进行，目前非涉铁部分桩基工程共计229根，12353延米，现已全部完成；承台工程共计51个，已完成36个；墩柱工程共计48个，截至目前完成27个；桥台工程共计3个，已完成2个。涉铁部分正在进行主墩桩基础施工，桩基工程主桩40根，2544延米，目前完成5根，共计306延米。对照挂图上墙任务目标，非涉铁部分桩基施工提前2个月完成，预制箱梁提前 1 个月施工，承台墩柱施工进度均超前 20 余天。”

“按照市委市政府部署，市主城区城建重点项目建设指挥部深入开展‘百日攻坚’活动，集中骨干力量打攻坚战、歼灭战，在城建重点项目上形成了‘炸碉堡’ ‘攻山头’的战斗氛围，以抓铁有痕的力度和金戈铁马的气势，全力全速推进项目建设。”市主城区城建重点项目建设指挥部办公室主任、市住建局局长李勇表示：“下步，指挥部将继续坚持‘一线工作法’，抓重点、克难点、保节点，积极开展大竞赛大比武活动，全力全速推进项目建设，确保王母阁路跨线桥工程按照节点完成下部结构施工，为转体施工争取时间。”

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