真抓实干抢进度 环湖大道东线工程（微山段）项目现场见闻

本报记者张帆

4月22日下午，随着料斗中最后一方混凝土落入模板中，标志着环湖大道东线（微山段）项目城郭河大桥基础及下部构造全部施工完成，全面进入上部构造施工阶段。

环湖大道东线工程（微山段）全长84.7公里，以泗河大桥南桥头为起点，终点为微山岛码头，沿线途经9个乡镇，按三级公路技术标准建设，是济宁市交通建设的第一个PPP项目，也是财政部、山东省第四批政府和社会资本合作示范项目。项目建成通车后，将形成一条南北贯通的沿湖通道，与湖西堤段组成环湖旅游观光大道，对济宁市运河文化带的尽快形成及重组济宁市空间结构、提升旅游整体竞争力，提供强有力的支撑，对整个南四湖沿线旅游、经济社会的发展将起到重要作用。

位于蒋坑村西的城郭河大桥，全长838米，是整个项目中最长的大桥，也是该项目控制性工程。该桥上部结构由现浇预应力混凝土箱型连续梁和装配式预应力混凝土连续小箱梁组成。主桥上部结构采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁，跨径为55米+90米+55米。全桥共63片30米箱梁，21道盖梁，44根墩柱，19道承台系梁，64根桩基。环湖大道东线工程微山段城郭河大桥生产副经理刘国栋介绍说：“现在大桥下部构造全部完成，梁板安装完成76%，主墩0＃块全部完成，其中6#主墩挂篮开始预压。我们现在倒排工期，双班人员24小时工作制，计划9月中旬可以主桥合龙。”

在位于整个工程最南端的四分部施工现场，大型机械正在紧张施工，目前第二层路基灰土施工已基本完成。“按照总体施工进度安排，我们将于5月初开展路面工程施工，水稳基层施工是路面施工的重要组成部分，其施工工作量大、战线长，投入人员及设备都占路面资源的大部分。在项目部全体员工的共同努力下，水稳拌合站已建设完成，为后续路面施工的有序开展创造了有利条件。” 环湖大道东线工程微山段总承包部技术负责人何刚告诉记者：“后续施工中将进一步优化施工组织，统筹资源配置，严抓安全、质量、环保管控，扎实有序推进项目建设，打造优质工程。”

环湖大道东线工程微山段总承包部负责人江明军表示：“自开工以来，在市县两级指挥部的大力支持下，项目建设有序推进。截至目前，项目建安投资累计完成35%，路基土方工程完成70%，桥梁下部工程完成50%。下步我们将按照施工总体部署，安排专人加强盯控，实行进度动态分析，稳步推进项目建设。”

市交通运输局副局长、市交通环建设指挥部副指挥长马金海表示：“市交通环建设指挥部将抢抓当下施工有利时机，继续落实一线工作法，勤调度、严督导，细化执行‘百日攻坚’活动方案，切实抓好施工安全、质量管控底线，严控环保、廉政红线，紧密协调配合参建各方，保总体节点、抓关键节点，全力以赴推进项目建设，确保实现年底通车目标。”

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