交通环建设高效运转加速推进

■本报记者王粲

本报通讯员陈得印

8月25日10时30分许，随着西二环跨铁路最后一片预制箱梁安装就位，西二环跨铁路及国道327立交桥顺利完成架设，为西二环省道319以南路段10月底按期完工通车打下坚实基础。

西二环跨铁路及国道327立交桥全长997米，预应力混凝土小箱梁结构，其中上跨铁路跨径组合为3×35米，为全桥施工的关键节点和难点。各参建单位严格按照铁路部门批准的施工方案，密切协作，压茬推进各项施工工序，积极克服8月份仅有的6天施工天窗（每个施工天窗只有70至90分钟施工时点）不利条件，工程建设者不惧高温，全力推进项目建设，确保了工程建设的优质高效，保证了全桥顺利完成架设。

西二环跨铁路及国道327立交桥顺利完成架设正是我市交通环建设指挥部高效运转和交通环建设加速推进的一个缩影。

自市交通环建设指挥部成立以来，围绕“项目落实年”活动安排部署，按照“说了算、定了干、按期完”的要求，坚持一项工作法，实行每个项目组建一个项目办的模式，由1名县级领导牵头负责项目推进、协调和管理工作，拟定了交通环18个重点项目三年行动计划，对交通环每个项目按月进行了任务分解，梳理形成了“三清单一方案”（即项目推进时间节点清单、保障清单、可预见问题清单和系统化解决问题方案），不断加大综合协调和督导调度力度，及时解决项目建设中的问题。实施挂图作战，以图管项目、抓项目、推项目，及时发现问题、解决问题。指挥部成员及各工作组坚持到工地督导调研或参加各项目工地例会，先后召开大小会议18次，督导检查20余次，现场解决难题30多个。其中，工程砂石料紧缺时，指挥部第一时间协调砂石料生产企业和当地政府为大二环项目采购原材料开辟专用通道，满足建设需要；京杭运河大桥和跨新兖铁路桥是制约西二环能否按期通车的控制性工程，指挥部与项目办人员一起研究施工方案、共同协调办理涉铁路审批手续，为项目建设赢得了时间。先后印发两批次项目保障清单，涉及14个县区和市直部门的21个保障事项，多次与有关部门、单位协商沟通，及时解决问题。建立了一周一调度和一月一考核制度，指挥部以作战进度图和作战保障图为依据，对完成情况进行对照考核。将考核结果以蓝、黄、红牌上墙公示，并将考核结果予以通报。各项目办更是全力靠在工地现场抢工期、抓进度、保质量，保证了工程建设的快速推进。

据了解，目前，济宁西二环全线正抢抓时机，继续克难攻坚，大干实干，京杭运河大桥、南跃进沟大桥和路面基层、面层施工正在按照既定计划稳步推进，确保全线年底建成通车，向全市人民交上一份满意答卷。

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