给霸座的“戏精”递上一把法治的“轮椅”面对“座霸”，我们应该反思什么？

本期主持：曹雅欣

点评嘉宾：百度百家号以实言史、中国纪检监察报李许坚、知乎用户自由、网友@专注解说恋花小六、华声在线官珉月、光明网、未来网、评论员乔志峰

■委托人：刘先生

■方 式：读者来电

■话 题：中国人凡事讲个隐忍克制，许多时候，即便面对秩序、公平被践踏，也多数选择息事宁人、大事化小。但是遇到不讲道德的人，难道除了隐忍退让、牺牲自己，就别无他法吗？

8月21日早上开往北京南站的G334次列车上，一男子不肯“对号入座”，而是霸占了一名女乘客靠窗的座位，对该女乘客说“谁规定一定要按号入座？要么你自己站着，要么去坐我那个座位，要么自己去餐车坐”。视频中，该男子慢慢悠悠地说“没喝酒”，并表示到北京南站也站不起来，需要乘务员帮助，“你弄个轮椅呗”。

8月22日，该名男子道了歉，但是显然网友们并不买账，反而将其人肉出来，媒体查证男子孙某是韩国知名大学的在读博士。在声讨的声音中，还有不少人发出这样的疑问：乘警为什么不出手？

“座霸”是公德滑坡的缩影

继高铁“座霸”后，8月22日凌晨T398列车济宁段，一女子购买无座车票后强占女孩座位，乘务员一直劝说协调，但女子到最后也没有起身，而买了有座票的女孩在车厢里站了两个小时。实际上，小小车厢内的这一景象，也是公德滑坡的影子。

百度百家号 以实言史

高铁“座霸”事件之所以影响这么大，实在是我们平时受够了这种窝囊气：硬座火车上一个人躺三个人的位置，有些人只能站着；高铁密闭空间脱鞋后把脚高高翘起；明明是买了上铺，理直气壮地要跟下铺换，不加钱就算了，不换还骂骂咧咧；公共场合给小孩把尿；许多人在一条狭窄道路上，走在前面吐着烟圈，后面的人只能闻二手烟；排了很长的队伍等公交，突然来了几个不守规矩的，整个队伍乱了……诸如此类的人和事实在太多，大部分如同“座霸”事件一样，动手似乎不值得，不动手就得忍气吞声。

这件事的蔓延与影响越来越大，代表着公众在此种问题上的觉醒。有了这事做先例，必然给那些无赖重重一击，让很多本想撒泼的人在民众的压力下有所收敛。

中国纪检监察报 李许坚

那些缺了“公德”的面孔真丑，得治治。在一些严肃的场所参观时，大声喧哗；走在街道上，把垃圾随手一扔；在名胜古迹乱刻乱画，谓之“留下纪念”；买票时插队……仅仅为了自己的“一时爽”，如入无人之境、全然不顾他人感受，做大煞风景之事，成了众人眼中“最没素质的人”。然而，这种利己主义作祟、我行我素的“占便宜”究竟能得到什么好处呢？是节约了两分钟时间、省了几步路，还是内心深处滋滋地冒出与众不同、不同凡响、高高在上的“我厉害了”的虚幻快感？

有个成语叫“因小失大”，还有个成语叫“得不偿失”，且看“座霸”如今的遭遇，就更懂这两个成语的含义了。

如何对付公共场合的“戏精”

有网友提出这样一个设想：如果孙某面对的，是一个比他强壮、比他还霸道的，他会怎样？估计他就要乖乖起来，老实让座了。可利用暴力解决问题，显然不是文明社会的做法。面对这类“座霸”，吃亏的只能是老实人？知乎用户 自由

我以前还真经历过这种事儿。我和女朋友一起坐火车，我买的两张票是三人座的靠窗和中间的位置。等我们拎着行李一上车，发现靠窗座被一个中年男子占了，于是我开始和他很友善地沟通，没想到这人指了指对面三人座的中间位置说：换一下呗，我不想动弹了。我解释说：我们特意买的靠窗座，而且我俩是一起的。没想到那个人非常无赖，说坐哪里都一样！我瞬间气不打一处来，从包里拿出来了一瓶饮料，拧开直接倒在了他的裤子上。对方一下就弹了起来。我顺势把屁股一滑，窜到了他身下。

无赖骂咧了几句，便去车厢端头洗裤子了。如果发生像这个视频中的情况，我个人建议，先找乘务员解决，如果这个人过于无赖，乘务员无法解决，那你就学我。这招非常好用，无赖要是骂你，你就当没听见；如果无赖打你，那太好了，直接报警抓之，让警察教他做人。

网友@专注解说恋花小六

高铁对于乘客有很多规定，却没有对占座的规定处罚，比如吸烟，发现就是2000元罚款，为什么呢？因为这会影响到铁路局的利益。为什么占座没有呢？因为跟铁路局没有切身相关的利益，或者说不完善。

当我们遇到这种情况，第一，依然是沟通，沟通无果依然是请乘警过来，对乘警明确表示，他们有义务保证你的合法权益，有时你不说，中国国情都会大事化小、小事化了，当知道自己应履行的义务时，大多数乘警同志都知道应该怎么做的。第二，当乘警不履行义务，可以向更上一级铁路局投诉，请求他们下达处理命令。第三，拿出你的手机，打开录像功能，经过这次这件事，相信占座的人，看到手机对着他，都要考虑下被人肉的后果。

法律缺位导致人肉“私刑”

乘警没有“强硬”起来，被网友认为过于软弱。但法律人士分析，涉事男子没有造成重大伤害、未对列车产生严重影响，如果乘警强制令该男子离开座位则可能引发激烈冲突，而被舆论指摘的可能是乘警的强制执法问题。正因诸多顾虑，一场“人肉”风暴开始了。

华声在线 官珉月

高铁“座霸”何以招来舆论大审判？就像铁路局回应的，因为“此行为不构成违法”，法律管不了，乘警奈何不了，使违法缺德者逍遥、道义被踩在脚下，气不过的网友觉得就是自己的事儿了，开始了人肉搜索、舆论审判，使高铁“座霸”承担了远高于法律惩罚的舆论惩罚。试想，此人占座扰乱公共秩序，乘警如果一开始就能依法对其采取强制措施，该抓的抓，该罚的罚，该上黑名单的上黑名单，维护被占座乘客的权益，就不会让网友操碎了心。

每天都会有无数网络事件上演，但网友不是什么事都去围观、什么人都去人肉、什么闲事都去操心。因为公众感觉到法律、规则拿这种人往往没有办法，只有寄望于舆论风暴、人肉搜索。光明网

涉事男子头像虽然在主流媒体的报道中多被打码处理，但互联网上，有关此事的无码视频和当事人照片随处可见，涉事男子的姓名、身份证号码、家庭住址等个人信息也均在网上被公开，不少网友甚至是一边调侃“涉及隐私请大家尽量不要转发”，一边以实际行动扩散传播男子的隐私信息。

有关网络人肉的正当性和边界问题，几乎在每次的网络事件中都会被讨论，个中道理也早就不言自明。此次事件中，由于当事男子明目张胆的“霸座”行为没能得到列车方面的有效干预，反倒进一步激发了网友的人肉热情，有关人肉正当性反思的声音也要弱得多。由此或可再次看出，网络人肉之所以在我们的社会语境中如此风行，与正常的惩戒机制缺位有着莫大关系。别让“黑名单”制度

成摆设

目前，济南铁路公安处依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定，给予孙某治安罚款200元的处罚，并在铁路征信体系中记录该旅客信息，在一定期限内限制其购票乘坐火车。实际上，“黑名单”制度早已有之，如何合理利用才是问题。

未来网

这一事件中，最开始济南铁路局称涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。而后，根据铁路公安部门对事件进行调查、取证，才确定了该男子的违法行为。这也说明，判断该男子的行为是否违法，并不是乘警在当时的情形下可以确定的。没有贸然执法，实际上也是一种对法律的尊重。

铁路部门或许可学习借鉴航空部门的相关处理办法，完善铁路部门治安管理相关法规、条约，进一步明确相关违法违规行为及处理办法。根据去年3月开始实施的交通运输部《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》第十条，对扰乱航空器内秩序、妨碍机组成员履行职责、不听劝阻的，可以要求机组成员对行为人采取必要的管束措施。而其第四十九条则明确指出在航空器上的扰乱行为包括强占座位、行李架等。

评论员 乔志峰

对破坏规则的人不用留情面，铁路方面可以对于类似的不文明乘客，适当限制乘车权，列入“黑名单”。按照国家发改委、铁路总公司等国家八部门联合下发的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》的规定，扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的，依据相关法律法规应予以行政处罚的，铁路部门限制其购买车票，有效期为180天。

在此事中，铁路部门更应该深刻反思、吸取教训，今后能够尽职尽责，依法维护正常的乘车秩序和大多数乘客的合法利益。

制图/韩冰

新闻推荐

建章立制 居家和社区养老服务改革试点工作有章可循

日前，市政府印发了《济宁市居家和社区养老服务改革试点工作实施方案》，明确了济宁市改革试点工作的十项具体任务。方案指出...

济宁新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是济宁这个家。