为了千家万户的光明,国网济宁供电公司——夜深人静时,这里却在枕戈待旦

夜间值班,丁鲁玺紧盯监控大屏。吕玉秋和李兴彬赶赴故障现场。供电维修人员摸黑抢修故障设备。供电服务人员24小时值班。本报记者马辉孙璇视频记者张清直

晚上8点,车水马龙的大街上渐渐归于沉寂,也许你正在空调房里和家人一起看电视,国网济宁供电公司的26楼,配网调度控制中心内依然灯火通明,调度员们紧紧盯着线路的监控信号,写着工作日志。

晚上10点,夜深了,当你给手机充电,正打算入睡时,训练有素的供电抢修队伍驾驶着抢修车依然奔波在路上,以最快的速度抵达现场,是他们的承诺。在这座城市里,当我们享受光明时,总有那么一群人在背后默默坚守,将光明送往千家万户。

控制中心灯火通明

时刻监控供电网络

16日晚8点,火炬路上,车水马龙的大街上没有了白日的喧嚣。国网济宁供电公司的行政大楼还有零星的灯光,这里依然有人在坚守岗位。26楼是国网济宁配网调度控制中心,大屏幕上不断跳动着路线的状况。配调值班员丁鲁玺和宣兆国坐在监控台前,紧紧盯着监控信号,不时地记录数据。

从早上8点到晚上8点,这对师徒搭档已经工作了12个小时。窗台不起眼的角落里,还摆放着毛巾、洗发水、牙刷等洗漱用品。

如果说线路是人体的脉络,而调度中心就相当于大脑的中枢系统。国网济宁供电公司配网调控班班长董振介绍,济宁城区有656条10KV的线路,柱上开关6502个,自动化开关2771个,调度值班人员需要监测每一条线路。最忙的时候是大风大雪等天气,如果哪条线路跳闸了,调度值班人员是第一发现人。特别是迎峰度夏期间,要对超负荷的变电站电路进行调整。

对于供电系统,守时是一种承诺,如果计划停电时间是早上8点到下午18点,时间上要精确到分钟,停电时间不能提前一分钟,送电时间可以提前,却不能推迟。

24小时值班

硬杠杠背后是责任

连续值班24个小时,不能请假,吃饭都不能离开工作岗位,这是对配调控制中心调度值班人员的硬性规定。看似不近人情的硬杠杠,背后担负的是那份沉甸甸的责任。唯有此,才能确保电网安全运行。

54岁的宣兆国在供电系统工作了38年,已经连续9年没有回家过年。“干我们这行,没有节假日的概念,越是过节,我们就越是谨慎。”宣兆国说,几十年了,工作时还得绷直一根弦,就怕出岔子。

“2015年,济宁迎来了几十年不遇的大雪,当时大雪封路,整整一个星期,宣老师都在调度室值班。”丁鲁玺的言语中充满了敬佩。

丁鲁玺是宣兆国的“徒弟”,大学毕业后,丁鲁玺成为一名调度值班人员,但真正能够独立调度值班,他花了两年的时间才练成。“线路问题比较复杂,需要跟着实习,考出上岗证才能正常的调度值班。”丁鲁玺说,如果一条线路跳闸了,值班人员需要通知巡线人员、变电站的操作人员等,至少要打十个电话。

“调度员责任重大,一定要有责任心,经验也要丰富。”从业5年来,丁鲁玺已经能够熟练的处理各种疑难杂症,一年又一年,看着线路的故障越来越少,抢修时间越来越短,他总是充满了成就感。

12分钟到场维修

居民竖起大拇指

晚9点,国网济宁供电公司的供电服务指挥平台内,接单人员张海燕和同事依然在忙碌。“7月1日以来,供电指挥中心共受理国网95598热线转派故障报修工单3000余件,报修工单往往在1分钟接单和派单。”张海燕说,通过合理配调抢修资源,目前故障报修工单平均12分钟到达现场,70分钟完成抢修工作。

晚10时,国光新苑2号楼的韩女士的家中突然停电,太白抢修站的吕玉秋和李兴彬接到派送单后,随即驾驶着检修车前往韩女士家中。

“正在家中洗衣服呢,突然断电,家里黑漆漆的。”韩女士的语气中透漏着焦急。“天气炎热,用电负荷量过载,电能表烧坏导致了停电,需要更换下电能表。”征得韩女士的同意后,吕玉秋用电钻将烧坏的电能表换下,李兴彬打开手电筒,站在一旁监护。伴随着嗡嗡的转动声,15分钟后,电表更换完成。

吕玉秋利落地从袖口拿出测电笔检测零线和火线,“火线显示220伏特,零线不显示,用电已恢复正常。”吕玉秋向一旁焦急等待的韩女士说。“幸好有你们!”韩女士笑着向抢修人员竖起了大拇指。

晚上10点出故障

他们奔波在路上

在济宁城区,国网济宁供电公司有一支训练有素的23人的供电抢修队伍,他们24小时严阵以待,一旦居民家中出现棘手难题,他们都会以最快的速度赶到。

太白抢修站负责的业务区域约56平方公里,平均抢修半径约4公里,服务居民约7.8万户。“居民家中停电,肯定很着急,我们都是以最快的速度赶往。”李兴彬说,抢修站的业务区域人口居住比较集中,道路拥堵时有发生。李兴彬的心里有一幅最佳路线图,哪条路上什么时间通行压力大,如何以最快的速度抵达用户家中,他总能正确的做出判断。

从业多年,吕玉秋和李兴彬经验老道,每到迎峰度夏期间神经都会紧绷,手机也是24小时开机,最怕刮风下雨。“入夏以来,居民家中使用空调等大功率电器较多,用电负荷增大,容易造成开关、电表和供电线路烧坏。”吕玉秋说,最多时一天需要处理将近40个派单,比春秋天翻了一倍以上,抢修车最远一天得跑200多公里。有时派单太多来不久回抢修站,就停在路边喝口水,稍做休息。天气炎热时,一天下来,工作服反复被汗水浸湿,至少要换两身衣服。

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