兖州：新旧动能转换活力迸发

本报通讯员张美荣张腾

初春的兖州大地，洋溢着干事创业的热情，彰显着蓬勃发展的活力。华勤陆通品牌乘用车项目第一条轮胎正式下线；太阳纸业年产20万吨高档特种纸项目一次开机成功；“国际采购商兖州农机品牌体验行”走进兖州农机骨干企业，开启“一带一路”框架下农机技术的洽谈合作。兖州正踏着新时代的发展节拍，突出工业强区、创新驱动、开放引领、项目带动，向创新要动力，向新旧动能转换要活力，步入节本、提质、增效的新阶段。今年1至2月份，主要经济指标持续稳定增长，全区经济运行实现良好开局。

传统改造，激发新活力

“今年，我们计划对生产线进行技术改造，实现自动化、智能化生产，并开发56英寸超大型拖拉机车轮，填补国内空白，助推我国农机产业向高端、高质跨越。”山东环宇车轮有限公司副总经理温永新介绍，车轮制造业虽然是传统制造业，但作为车辆零部件中的安全件、关键件，市场需求量巨大。公司实施农机车轮改造后，可满足大马力农机、无内胎化发展需求。

传统产业升级换代，为发展注入了活力。作为鲁西南工业基地，传统产业在兖州工业经济中所占比重较大。为加快传统产业转型升级步伐，该区不断完善创新机制，鼓励扶持企业加大自主研发能力，推进技术装备更新、工艺革新和产品创新。坚持“两化”融合，加快云计算、大数据等新一代信息网络技术在生产过程中的深度应用，建设智慧工厂和智能车间。以骨干企业为龙头，构建技术链、延伸产业链，推动产业转型升级和集聚发展。对年初确定的总投资107.7亿元的33个重点技改项目全面落实包保责任制、现场办公制和限时办结制；对初步筛选出总投资19.7亿元的38个项目进行重点培育，推进产业结构由中低端向中高端迈进。截至2月份，预计全区规模以上主营业务收入实现212.7亿元，同比增长3%；利税16.1亿元，同比增长8%；利润10.8亿元，同比增长5%。

项目引领，培育新潜能

高新技术的引入让传统产业实现了厚积薄发。而战略性新兴产业的持续壮大，则成为兖州经济发展新的增长极。山东迪一电子科技有限公司是一家电子元器件生产企业，去年投资1.5亿元实施了新型电子元器件产业化项目，目前已部分投产。其中，企业自主开发的全自动生产线，实现了制造过程现场数据自动采集、自动检测与可视化，大大提升了生产的效率和质量。

产业项目是引领发展的主动力。兖州按照四新四化要求，坚持“两手抓”，一手抓项目建设，对重大项目实行“一站式”审批、“一条龙”服务，畅通项目落地“绿色通道”，打造新旧动能转换“新引擎”；一手抓招商引资，紧盯世界500强、大型央企和行业领军企业，着力引进一批龙头型、基地型项目，提高新旧动能转换“凝聚力”，提升县域经济实力。1至2月，新开工项目23个，投产或部分投产项目6个，完成投资30.7亿元，占全年计划的8.5%。预计累计到位区外国内资金9亿元，同比增长109.3%；新签约项目10个，在谈项目36个。

精准发力，扶持新动能

立足拓展产业发展空间，去年，兖州高标准启动建设了30平方公里的颜店工业新城，作为兖州未来五到十年发展的新载体，新旧动能转换的主战场和示范区。

为重塑兖州交通枢纽地位，该区围绕建设“枢纽型物流中心”的目标定位，精准发力，培育新动能、打造新业态、扶持新主体，做强做活现代物流业。充分整合物流资源，依托火车北站、济宁新机场，高标准规划建设公铁联运物流港、航空物流港，综合服务区、保税仓库区，国际商品交易展销中心“两港两区一中心”，构建起铁路、公路、航空联运综合物流体系，变交通优势为流通优势。目前，投资40亿元的兖州北站改造升级为铁路二级多式联运物流园区项目，已获得市委、市政府和济南铁路局的明确支持，近期正在审批，建成后货运能力将由400万吨提高到2000万吨。浙江传化集团投资20亿元的兖州传化智联公路港项目已完成了立项，特色物流小镇近期动工建设，将打造成为鲁西南最大的物资集散地和货运中转站。海天物流电商分拣中心项目、经典电商物流园项目将于近期开工建设。积极招引大型物流企业，尽快形成公铁多式联运、传化智慧公路、新型仓储快递、航空物流优势互补、无缝对接、互利共赢的大物流格局。

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