欢迎第十二射 济青中线济南至潍坊段项目启动 泉城路网集齐“十二射”

最美的你，在最美的季节到来！10月27日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的济南至泰安高速公路正式建成通车。济泰高速因沿线优美的自然风光和丰富的文化旅游资源被称为山东“最美高速”。通车首日，有很多市民迫不及待要到这条“最美高速”上跑一趟。

10月27日，济泰高速正式通车后，已经有市民迫不及待要上路。市民徐女士盼着通车这一天已经很久了，因为家里有老人住在泰安，加上她自己也非常喜欢旅游，“如果不是要上班，真想今天就去体验。”

行驶在济泰高速，一路山间美景相伴，沿途还有红叶谷、锦绣川、泰山、汶河等众多旅游景点，并拥有摩崖文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游村等丰富的文化资源。

山东葛洲坝济泰高速公路有限公司总工程师陈诏介绍，济泰高速主线设隧道6座，长度约13km，拥有省内最长高速隧道——涝坡隧道，是省内少有的隧道群高速。济泰高速项目在最初就致力于结合旅游、文化资源，注重打造济泰旅游公路。在设计时，济泰项目先是针对文化片区对应设计了节点。摩崖文化、佛文化区对应着涝坡隧道、小佛寺隧道、锦绣川互通；自然生态区对应着海螺峪隧道、柳埠隧道；春秋文化、齐文化区对应长城岭隧道；泰山文化区对应北崖头隧道、黄前互通、山口互通；徂徕文化区对应邱家店互通、徂徕互通。

同时，对应各种文化片区，济泰高速项目在沿线各区镇均设置收费站出口，比如济南市中区设置了兴隆收费站，南部山区设置了锦绣川收费站、柳埠东收费站；泰安泰山景区设置泰山北收费站，岱岳区设置泰山东收费站，泰山区设置邱家店收费站，徂汶景区设置徂徕北收费站。此外，还在出口处增加ETC车道设置规模，提升了车辆通行效率，力争为游客提供便捷的交通条件，为旅游爱好者的出行提供方便。

济泰高速起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，路线经过济南市市中区兴隆街道，南部山区锦绣川办事处、柳埠街道；泰安市泰山景区黄前镇、岱岳区山口镇、泰山区邱家店镇、徂汶景区徂徕镇等，终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。

济泰高速是山东省高速路网中长期规划“九纵五横一环七射多连”中的射四线，是山东省重点项目，也是济南新旧动能转换标志性工程。经过近万名建设者1000多个日夜的攻坚克难，为山东基础设施建设作出了重大贡献。该项目建成通车后，将与济南市二环东快速路、绕城高速联网，有效缓解京台高速交通压力，对济南市构建“高快一体”和“三环十二射”公路路网具有重要意义。

同时，济泰高速也将开辟济南至泰安的新通道，进一步拉近济南和泰安的距离。通车后，泰安到济南开车仅需半个小时，成为城市间的“动脉”，对泰安融入省会城市圈起到极大的推动作用。

曾截巫山云雨，而今跨泰山天堑。飞跃济泰坦途相连，铺就一体化发展之路，济泰高速也将成为中国能建葛洲坝集团在山东的一张“高颜值、高品位”的道路名片。 （新时报记者柴颖颖）

【新时报记者自驾体验】

25分钟从济南到泰安

27日济泰高速正式通车，中午12：00以后，兴隆收费站开始放行社会车辆，新时报记者第一时间自驾体验了全程。记者从龙奥大厦附近出发，把导航目的地定为泰安的著名景点岱庙附近。13：48，导航规划的路线还是老路线京台高速；14：30，导航规划了最新路线——济泰高速。

下午有点小雨，记者全程严格按照限速行驶，以下是跑完全程的时间节点：14:44 从兴隆收费站上高速14:51 路过仲宫西营下口14:59 路过柳埠九顶塔下口15:04 路过泰山黄前下口15:09从泰山东收费站下高速

全程实际用时25分钟。可能是刚开通的原因，ETC设备未调试好，下高速时收费站电子屏上只显示了车号，未正常显示收费金额。

说说几个细节和主观感受：

1.体验新高速的车不少，从兴隆到柳埠这段路前后都有两三辆车同行，但过了柳埠再往南几乎就没有车了。

2.这段高速全程没有看到服务区。

3.隧道内限速100公里每小时，其他路段限速120公里每小时。

4.所有隧道顶上统一为天蓝色装潢，视觉清爽。

5.作为驾驶员没有仔细观察沿途风景，希望下次能当乘客。

（新时报记者邢志彬）

线路概况25分钟串起一众美景现在去赏个秋刚刚好

全长约55.9公里济南段24.6公里泰安段31.3公里双向六车道设计时速120公里主线设隧道6座

设立收费站

济南市中区兴隆收费站南部山区锦绣川收费站柳埠东收费站

泰安泰山景区泰山北收费站岱岳区泰山东收费站泰山区邱家店收费站徂汶景区徂徕北收费站

途经A级景区

济南红叶谷、九顶塔、九如山泰安泰山、徂徕山汶河景区、泰山温泉城

“黄金旅游线”

打卡红叶谷赏花开枫红——到九顶塔景区报销高速通行费——到九如山宿在最美民宿——登顶泰山看日出——邂逅汶河文化——登徂徕山“森”呼吸——到泰山温泉城解解乏

10月27日，由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段高速公路项目举行施工动员及启动仪式，标志着该项目正式拉开建设序幕，这也意味着济南集齐了“三环十二射”路网的第十二条射线。

济青中线济南至潍坊段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，也是省委省政府确定的2020年开工建设的高速公路项目之一。此外，这也意味着济南集齐“三环十二射”路网的第十二条射线。

该项目主线起自济南市章丘区，止于潍坊市昌乐县，途经济南、淄博、潍坊3市5县（区），全长162公里，总投资421亿元，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里。项目建成后，对提高国家运输主通道通行能力，加快山东半岛城市群建设，完善山东省高速公路网布局，形成济南至青岛中部高速公路通道，促进区域经济社会快速发展和旅游资源开发等都具有重要意义。

目前，济南至青岛已有青银高速（济青北线）和青兰高速（济青南线），北线虽然按照双向八车道标准进行了改扩建，但2030年交通量将再次饱和；南线因穿山越岭，距离潍坊、淄博市区较远。因此，现有的这两条高速通道基本上是“北堵南闲”，济青第三条公路通道应运而生。

济青中线项目连接了济南、淄博、潍坊和青岛4个国家级高新区，济南和潍坊两个海关特殊监管区以及多个省级经济技术开发区，可强化山东半岛蓝色经济区、省会城市群经济圈的产业和经济联系，推动经济带内部优势互补、错位发展。该条高速修建将进一步引领省会城市群经济圈一体化发展，强化济南与淄博的交通联系，打造高效便捷的“一小时都市圈”。

山东高速集团工程管理部副部长俄广迅介绍，济青中线高速公路还是山东省交通强国智慧高速试点项目，将按照“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的建设定位，以“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系为支撑，以智慧隧道为突破点，打造融“智能运输网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧高速项目。

今年以来，全省加快高速公路建设步伐。年内计划开工建设5条、588公里高速公路项目。目前已有济南大西环、新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段、济青中线潍坊至青岛段、济南至潍坊段4条高速公路开工建设，近期还将开工建设临淄到临沂高速公路。

此外，年内全省将有14条、1046公里高速公路项目建成通车，年底全省高速公路通车里程将突破7400公里，其中六车道以上高速公路里程超过1600公里。 （新时报记者柴颖颖）线路概况你以为这就结束了？其实一条更比一条强

全长162公里双向六车道设计时速120公里主线起自济南市章丘区止于潍坊市昌乐县途经济南、淄博、潍坊3市5县（区）

三环十二射

“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成，总里程约846公里。上述十二条射线已建成十条，剩余两条（济南-淄博-潍坊、济南-高青-东营）已经开工

三环知多少

内环总里程约52.9公里已全部建成通车中环总里程约152.5公里全部建成通车外环总里程约272公里大东环计划2020年底建成通车

大西环计划2020年开工建设

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