今晚7点 一路向东

历时4年扩建，济青高速北线小许家枢纽立交以东段月底即将正式通车，届时，山东迎来首条双向八车道高速公路。今晚7点之后，济青北线就将提前放开通行。图为22日航拍的济青高速路章丘收费站以西路段。 新时报记者王汗冰 摄22日，在小许家枢纽立交以东，现场标线已经设置完毕。 本版照片均由新时报记者王汗冰 摄 22日，航拍济青高速路章丘收费站以西路段。

济青高速公路，作为山东省第一条高速公路，早已满负荷运行。2015年4月济青高速扩建项目正式启动，历经4年。就在这个7月底，济青高速北线终于要正式通车了，届时，山东将迎来首条双向八车道高速公路，此次扩建实现客货车分车道行驶，最高限速120公里。

今晚7点解除封闭可通行沿途服务区暂无法提供就餐

22日上午，记者到小许家枢纽立交以东的济青北线部分路段实地探访，现场仍有不少机器正在作业，但与之前的扩建工程不同，此时进行的是交通安保设施的撤场工作。

据了解，7月22日7时至7月23日19时，青银高速公路青岛主线收费站至济南机场立交段（K27+045至K330+376）、济广高速公路唐王立交至小许家立交段（K0+000至K7+ 092）路段实施临时交安设施撤场工作，撤场期间施工路段道路封闭。封闭施工期间，沿线封闭22个收费站，小许家枢纽立交、济南机场枢纽立交、滨莱立交等8处枢纽互通立交驶入济青高速公路方向的匝道也将全部临时关闭。

目前，济青高速改扩建工程已进入收尾阶段，小许家立交以东至青岛路段路基工程、路面工程、主线桥梁工程已施工完毕，护栏安装、标线施划等交通安全设施基本完成，此次封闭为了全面撤离施工期间设置的临时交安设施，为济青北线全面开通做准备；同时施工完结路段将在封闭期间进行全面验收。

山东省公安厅高速交警总队一支队指挥中心民警朱以帅介绍，23日晚7点之后，所有的交安设施撤离完毕后，济青北线就将放开通行，正式通车将在本月月底。现场施工工作人员表示，23日晚7点通车之后，沿途的收费站只能提供加油、休息、如厕等，“就餐功能还不具备，需等到月底正式通车之后。”首次实现客货车分离最高限速120公里

“终于等到这一刻，终于通车了。”网友Drli感叹，记者了解到，扩建后的济青高速已经不是原来的“济青高速”，作为山东省第一条高速公路，始建于1989年12月，于1993年12月全线竣工通车。2015年，济青高速改扩建项目启动，2016年6月全面开始施工，是省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速，时至今日实现华丽转身。

据了解，扩建后的济青北线将实现客货车分车道行驶，最高的限速值也由施工前的110km提高至120km。济青北线全面开通后，由原来的双向四车道变为八车道，道路总宽度由原来的26米扩到42米，应急车道宽度也由原来不足2.5米拓宽到3米。

扩建完的济青北线实行分车道分车型管理和分车道限速，从内到外，依次为小型客车道（最高限速120公里、最低限速100公里）、客车道（最高限速120公里、最低限速90公里）、客货车道（最高限速100公里、最低限速80公里）、客货车道（最高限速100公里、最低限速60公里）和应急车道。据了解，这也是山东省内首次实现客货车分离的高速公路，从内到外的第一、第二车道都禁止货车驶入，实现了客货车分道行驶。

此次扩建完成后，将开通25个收费站、7个服务区、1个停车区，暂时与8处高速枢纽立交相连，待胶州机场立交、零点立交开通后，达10处。济青北线桃源河大桥青岛方向、涌泉立交、小许家立交双向为分离路基路段，即同向四车道在此路段从中间分离开；另外，长深立交至青州西济南方向路段为单向4车道和5车道转换路段，驶入青州服务区车辆请提前变换车道；潍坊北服务区因存在隐患，在开通后将暂时封闭。在此提醒驾驶员行驶至该路段时，请注意提示标志标线，按原车道行驶，不要变更车道。

省内首次使用隆声带匝道口分道线全实线禁止变道

6月底，山东高速历城一大队曾接到报警，青银高速济南段（济青高速济南段）305公里处青岛方向一车辆故障，民警到达现场后才发现原来是一场乌龙。引起乌龙事件的就是济青高速扩建后新上任的“隆声带”，俗称震动槽，济青高速也将是山东省首条使用隆声带的高速公路。

“隆声带”是设置在行车道与应急车道之间的坑洼面，由一系列凹凸机构形成，宽30厘米。记者在现场体验了一把“隆声带”的威力，当车轮碾压到应急车道与行车道之间的隆声带时，引起剧烈颤动及声响。“这也就能提醒驾驶员不要偏离正常的行车道。”朱以帅介绍，利用隆声带与汽车车轮的剧烈滚动摩擦声，提醒司机及时纠正已经偏离的行驶方向。预防和防止疲劳或疏忽的司机将车驶入路肩，冲出公路，撞向公路护栏。在恶劣天气中，安置在行车道边缘的隆声带也能发挥巨大作用，雨雪天气经常使路面的边界模糊不清，在能见度低的情况下，隆声带可为驾驶员提供清晰的路面参照物，从而确保车辆始终行驶在正确的行车道中。

记者在现场看到，路边的护栏高度明显提高，要么是更换了崭新的复式护栏，要么是在原有的老护栏基础上继续往上“增高”，看起来护栏更结实了。高速交警解释说，防撞护栏此次全线加高升级，改扩建后的济青高速公路是按照当前国内最高标准来设计实施的，耐撞性能大大提升。

朱以帅介绍，交警部门在主线靠近匝道出口约300米处设置了变道提示牌，提醒驾驶员提前变道，而匝道口处的分道线则都变成了实线，不再允许变道。这些匝道口届时将全部安装监控抓拍设备，违法变道几乎百分百会被抓拍，提醒驾驶员在匝道出口注意提前变道，避免压实线变道被扣分。

@司机朋友上高速要注意这些问题：

1.并非全线通车，济南车辆从哪上高速？

7月底即将通车的济青北线并非是全路段，通车的路段为小许家枢纽立交往东到青岛主线收费站；济南至青岛方向的车辆可以从小许家枢纽立交驶上高速。剩余未通车的路段为零点立交至小许家枢纽立交，该16公里也将在今年年底通车。

2.正式通车前是否限速？

需要注意的是目前为拆除交安设施阶段，待拆除交安设施进行验收合格后发布正式开通公告，届时，限速和限行五轴车措施同步解除；据了解，在正式通车前还是限速80km。

3.哪些车辆还将限行？

危险物品运输车辆根据原限行公告，限行至今年11月30日，交警部门会根据开通运行后的实际情况，择机发布公告解除限制危险物品运输车辆通行措施。客运车辆限行时段将遵循相关交通法规。

4.全路段监控多吗？

济青高速改扩建完成后，山东高速集团在济青北线每公里建设一对高清监控，另外交警部门在出入口、主线分离及恶劣天气易发路段增设高清监控100余处，基本实现小许家枢纽立交往东到青岛主线收费站监控全覆盖。（新时报记者谢苗苗）

八车道咋管理听交警给你说

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