浪潮集团等企业不断加大创新力度,推动“济南智造”发展步伐。(本报记者 崔健 摄)
伊莱特重工制造的直径15.6米奥氏体不锈钢锻环,一举创造3项世界纪录。 (资料照片)中国重汽智能网联卡车参加在天津举办的全国首次大规模商用车列队跟驰试验活动。(资料照片)
企业是创新的主体,是推动创新创造的生力军。过去的一年,像浪潮集团一样,一大批济南企业不断加大创新力度,为“济南智造”注入源动力,在推动高质量发展方面走在前列。
中国重汽获得省内首个自动驾驶路测牌照
今年1月22日,由中国重汽研发的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联汽车,首次在公众面前亮相,并在济南进行了5G条件下的道路测试,引发一大波媒体和汽车发烧友的关注。
1个月前的5月7日,中国重汽派出的3辆汕德卡智能网联卡车,全程参加了在天津举办的全国首次大规模商用车列队跟驰试验活动,以出色的表现,再一次展现了中国重汽在智能网联商用车领域的领先水平。
从2016年9月19日发布首款I代智能卡车,到2017年10月21日与李德毅院士工作团队联合成立“智能网联汽车研究中心暨院士工作站”,再到去年10月12日成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业,中国重汽在智能网联汽车产业化道路上稳健前行。这是中国重汽心无旁骛攻主业,以不断加大的研发创新力度,为制造业转型升级赋能的结果。
圣泉集团新材料助力我国自主研制芯片
当前,芯片国产化成为行业焦点。位于“铁匠之乡”章丘的济南圣泉集团股份有限公司,依靠创新成功打破国外垄断,实现光刻胶用酚醛树脂国内量产,为我国自主研制芯片提供了有利条件。
今年1月1日,济南轨道交通1号线开通试运行,地铁梦圆让泉城市民欢呼雀跃,而这背后不为人知的是:地铁车头、座椅用的新型酚醛树脂,风道上用的轻芯钢复合材料,都是圣泉集团研制的。“我们仅用半年就研发出了产品,打破了国外垄断。”圣泉集团企业技术中心副主任、酚醛树脂研究所所长李枝芳对此十分自豪。
如今,圣泉集团轻芯钢复合材料不仅成功用于高铁、地铁、动车、磁悬浮列车、大飞机等领域,还走出了国门。而由圣泉集团首创的秸秆纤维素制备生物质石墨烯技术及其系列产品,则使其成为全球石墨烯生产、应用的先行者。
伊莱特重工试制出全球最大整体锻环
整体环锻件、筒体锻件通常被用于各类大型装备的大载荷、高承压部位,在核反应堆、重型火箭、重型炼化、超大盾构机等项目上都能见到它们的身影,并被称为核反应堆的“脊梁”。
在去年试制出直径16米的全球最大整体锻环轰动世界后,今年3月12日,山东伊莱特重工股份有限公司又制造出直径15.6米的奥氏体不锈钢锻环,一举创造了构筑层数最多、单体重量最重、直径最大3个世界纪录。
58块独立金属板,摞起来有4层楼高,经过整体轧制,锻压到不足一米的高度,周长49米没有一道焊缝,这是怎么做到的?
答案是创新。通过与中科院金属研究所李依依院士团队合作,利用创新性技术方案,伊莱特重工完成了这一创举。
而在大锻件项目上不断取得突破,对提升水电核电、海洋工程、高端炼化、重型装备、航空航天等领域的重型装备研发制造水平,具有重要意义。
济南重工打造隧道盾构掘进装备4S基地
6月4日,济南轨道交通2号线全面开工,建成后将极大缓解城市东西向交通压力,对支撑带状城市空间拓展具有重大意义。而对济南重工集团有限公司来说,这意味着他们研制的盾构机又将派上用场。
走进新时代,与新中国“同龄”的济南重工,主动加快新旧动能转换,借助济南加快轨道交通建设的大好机遇,开启“二次创业”,成功切入轨道交通市场,赢得了新的生机。公司董事长宁凡辉说:“济南地铁建设为济南重工创造了新的发展机遇,盾构机为我们赢得了新的生机。”
截至目前,济南重工已为济南轨道交通建设研发生产了36台盾构机,并在福州、杭州、广州、北京等地盾构机市场取得大的突破。
“企业持续发展,需要不断创新。”宁凡辉告诉记者,借力济南打造十大千亿级产业契机,济南重工将继续加大创新,不断提升隧道掘进装备研发制造水平,打造隧道盾构掘进装备4S基地,为济南装备制造业整体转型升级作出贡献。
力诺电力开创通讯行业光伏项目建设先河
中国铁塔公司部分移动基站需要架设在荒郊野外,市电接入极其不便,光伏发电是个好办法,但问题和困难也很多,怎么破解?
力诺电力集团股份有限公司的技术人员在深入一线多方全面调研后,在业内率先提出创新性解决方案,一举赢得了第一份施工合同,开创了通讯行业光伏项目建设的先河。如今,首批4000多个电站已顺利并网。
“面对政策调整带来的挑战,企业不能停等靠,要积极正视变化,主动求变,外拓市场,内部挖潜,把握好模式创新与技术变革这两个驱动力。”公司董事长周广彦如是说。
依靠创新,力诺电力在光伏扶贫、合作开发、定制化服务等方面走出了独有的路子。近期,他们又研发了光伏、光热双效一体系统,可同时满足客户光伏发电、热水洗浴、冬季采暖等多种需求,引领了新能源综合利用的新高度。本版撰稿/本报记者 刘文忠
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