章丘首条隧道提前20天贯通 全长1440米,最大埋深达140米,最浅仅有6米

胡山隧道是章丘交通提升工程的重要组成部分。本报10月25日讯(记者支倩倩通讯员王峰)10月25日,章丘南外环东延道路工程中节点控制工程胡山隧道顺利贯通。胡山隧道是章丘首条隧道,全长1440米,为双向两车道隧道,比计划工期提前20天。

据悉,由济南城建集团施工的胡山隧道,自去年进场开工建设以来,历经393个日夜。在施工中过程,克服洞口浅埋、冲沟发育、围岩节理发育破碎、山体裂隙水等施工难题,保质保量地完成隧道贯通。“有一条断裂带贯穿整个胡山隧道,断裂带内布满黄土碎石,给施工带来很大困难。”胡山隧道现场负责人张鹏表示,胡山隧道最大埋深达到140米,最浅的仅有6米,施工中的难度可想而知。

记者在现场看到,已经贯通的胡山隧道内,部分工人正在对洞身进行二次衬砌,安装附属工程等工作。胡山隧道现场负责人张鹏介绍,胡山隧道的贯通,标志着南外环东延道路工程取得了阶段性的胜利,同时为最终的全线竣工通车奠定了坚实的基础。记者了解到,南外环东延工程西起南外环与章莱路交叉点,全长9.14公里,道路设计宽度20米,将于2019年5月竣工通车。南外环东延与世纪东路连接,形成闭合外环,解决大货车分流问题,保障城区安全,缓解主城区南部、文祖、埠村等交通压力。将与济南大东环建设、旅游路东延工程相结合,逐步使经十东路成为城区道路。

除此之外,记者了解到,大学路东延工程预计十月底竣工通车。该工程西起世纪西路,东至章莱路,全长1.436公里。采用双向四车道城市次干路标准,设计速度40km/h,道路断面为单幅路形式,红线宽度为30米,其中沥青路面宽度22米,两侧人行道各宽4米。这条东西走向的道路建成后,将成为连接章莱路与世纪西路的交通要道,不仅能有效缓解章莱路段的交通压力,对改善城区交通秩序和车辆分流起到了良好的作用。

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