如何让泉城夜景更亮更美城市照明规划出炉 主中心采用暖黄光

济南市市域划分为四类照明分区（济南市规划局供图）">济南市市域划分为四类照明分区（济南市规划局供图）从“一湖一环”到“明湖秀”，“泉城夜宴”渐入佳境。未来，济南还将出现更多“亮点”，增加城市吸引力、拉动旅游经济和夜间经济。昨天，济南市城市照明总体规划（2018-2035年）向社会公示并征求意见。记者史尚静

构建“两环四横五纵”

据了解，此次总体规划范围为济南市市域范围，用地面积7998平方公里，规划重点区域为中心城区、新旧动能转换先行区、空港和章丘区；规划年限为2018-2035年。

以“明泉青岱胜江南，智慧人文成夜宴”为定位。在营造安全、高效、便捷的道路光环境基础上，充分考虑市民对夜间丰富光环境的期待，突出济南“山泉湖河城”特色，让市民在夜间领略到胜却江南的大山水格局魅力，并运用智慧手段，强化济南的文化底蕴、现代风光、科技魅力，将文化经营作为出发点，紧密结合现状，打造独属于济南的夜景，最终在市域、环渤海南翼地区都能领略到“泉城夜宴”的风采。

在功能照明结构上，确定为“两环四横五纵”，两环指二环路及其延线、绕城高速及其延线，四横指经十路、工业北路-北园大街-无影山中路及西延线、滨河快速路、孙耿北快速路，五纵指机场路、顺河高架路-S103、省道248-银河路-商中路、英雄山路-纬二路-济洛路及其北延线、明刁公路-双山大街。将城市道路分为四级提出亮度等级和功率密度的控制要求。

在景观照明结构上，则划定为“两核、三带、五心、多点”。“两核”指历史风貌核心、CBD核心，“三带”指黄河景观风貌带、小清河景观风貌带、南郊山体公园带，“五心”指新旧动能转换先行区、西客站、孙村、新东站、临空城市次中心，“多点”具体指美里、王官庄、柏石峪、北湖、华山、洪楼、港沟、唐冶、桑梓店、崔寨、高官寨、董家十二个地区中心，以及长清、章丘两个卫星城中心。

划分四类照明分区

此次按照城市用地分类，结合城市风貌、夜间人员使用频率和人流密集程度，将济南市域分为“高亮度环境区、中亮度环境区、低亮度环境区、暗天空保护区”四类照明分区。其中，商业设施用地、娱乐康体用地、行政办公用地以及道路与交通设施用地(交通门户)等构成高亮度环境区，夜间大量商业、娱乐活动，人流集中，能充分体现城市的活力，照明重点建设区域。

而文化设施用地、教育科研用地、体育用地、医疗卫生、文物古迹用地、高新产业用地（新旧动能转换区）、公园、广场、公用设施服务用地等构成中亮度环境区，夜间人流量适中，但是城市夜间景观的重要组成部分,可根据夜间观景需求适当照明建设。低亮度环境区则因夜间人流量小，以功能照明需求为主，城市景观照明限制区，主要由居住用地、工业用地、物流仓储用地、公用设施用地等构成。

此外，如城市生态控制区等，被列入环境亮度严格控制区，禁止景观照明建设，保持城市暗天空。

规划提出，在光色和动态效果上，济南主中心要采用动态的暖黄光为主，允许局部彩光。而在历史文保区则要静态的暖黄光，禁止彩光。

提升济南夜景亮化

规划中还对分期实施计划进行部署，功能照明方面，至2018年，完善有路无灯，有灯不亮路段；配合城市道路改造、三高沿线、门户出入口、1+5特色街区，完善功能照明；对灯具光效、道路亮度达不到国家标准、受树木遮挡、背街小巷等部分路段和“玉灯线”专供线路问题进行整改。

2019-2020年，对灯具光效、道路亮度达不到国家标准、受树木遮挡、背街小巷等剩余路段和“玉灯线”专供线路问题进行整改。2021-2035年，改善城市道路功能照明节能环保、光污染问题，完善智慧照明体系。

景观照明方面，至2018年，对三高沿线、国省道、1+5特色街区，城市出入口，机场、火车站、长途汽车站等城市窗口周边的重要商业办公建筑进行景观亮化，继续做好“一湖一环”中的夜逍遥和泛舟行的灯光提升工作。

2019-2020年，“两核、三带、五心、多点”中的重点区域初见成效，完善济南市中心城区的夜间特色形象。2021-2035年，利用夜景亮化形成城市独有的文化旅游品牌，形成具有特色的市域景观照明。

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