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首座变电站投运,R1线“电通”比原工期提前4个月 全线将建两座110千伏变电站

来源:济南时报 2018-05-07 13:58   https://www.yybnet.net/

大学城变电站 张刚 摄

4日,供电工作人员在大学城变电站内检查电力设施。

记者卢明 摄

5日,轻轨R1线大学城110千伏变电站正式投入运行,这是济南轻轨首座投运的变电站,这标志着R1线“电通”。济南供电公司相关负责人介绍,该变电站去年7月动工,原定今年9月竣工,“公司主动与市政、轨交等部门沟通对接,制定了完善的施工方案,员工加班加点建设,最终提前4个月投运”。去年以来,济南供电公司积极加强电网建设,服务城市发展,完成R1、R2、R3线电缆迁改等多项重点工程。

【率先投运】

大学城变电站投运轻轨R1线“电通”

5日下午3:30,

大学城110千伏变电站经过5次受电冲击,各种技术参数正常,设备运行正常,一次送电成功。大学城变电站正式投运。孙元奎和冯学艺对望相互致意,孙元奎是格瑞德输变电工程有限公司副总经理,冯学艺是工程项目负责人。作为项目的两个负责人,送电那一刻,两人心中的石头终于落地。

4日上午10:00,大学城变电站内,几名供电工作人员正在认真检查电力设施。“各个部位都要检查到,有问题及时处理,确保明天顺利通电。”一名工作人员说。

据介绍,轻轨R1线电源来自大学城、大杨庄两座110千伏变电站。大杨庄变电站建成之前,大学城变电站将负责整个R1线的电力供应。“大杨庄变电站建成后将以大杨庄站为界,以南的部分由大学城变电站供电。”孙元奎说,110千伏变电站把电力供应到R1线18座35千伏变电站,之后再转化为各种用电。大杨庄变电站正在紧张建设中,原定明年元旦竣工,有望提前至今年9月。

“大学城变电站是轻轨专用供电站,对后台控制系统要求高,需考虑主网和轨道内部,建设用的设备等级也高。”冯学艺说,比如电力GIS试验(电力GIS:电力设备、变电站、输配电网络、电力用户与电力负荷和生产及管理等核心业务连接形成电力信息化的生产管理的综合信息系统。)一般110千伏变电站需要两次试验,而大学城变电站需要6次。

孙元奎介绍,大学城变电站在供电上采用双电源。若一路电源出现故障,另一路电源可以马上供应,中间没有时差。同时,对第一路电源的修理不会对用电产生影响。“变电站采用双电源,确保了轻轨运行稳定和供电稳定,为R1线联调联试做好了充足准备”。

【科技护航】

无人机跨高压线施工停电时间缩短1/4

时间回到4月28日,

R1线大学城变电站电源线路施工需要跨越110千伏许团、许崮线,为缩短停电时长,减小停电影响,济南供电公司组织公司输电、变电、综合服务中心以及长清、历城、章丘、平阴等多个单位130余人,配备各类车辆42辆、调用发电车等发电设备15台、智能巡检无人机3架,开展停电配合及保电、验收等相关工作。

施工过程中,公司内部各单位克服了地形复杂、跨越施工难度大、停电操作涉及变电站多、园博园免费开放第一天游客众多等不利因素。提前召开两次会议专题优化施工方案,提前10天完成现场机具布置等施工准备工作。调度停电指令下达后,5个变电站40余名操作人员同时操作,智能无人机同时开展新建线路跟踪验收。最终,4小时完成全部工作。客户停电时长不足6小时,较计划时间缩短1/4以上。

【节假无休】

妻子临盆不下“火线”工期提前4个月

据介绍,

大学城变电站于去年7月动工,原定今年9月竣工,如今提前4个月投运。工程施工复杂,工期紧任务重,提前4个月投运背后,是供电人持续辛苦的付出。

时间回到5月1日,在人们畅享小长假时,大学城变电站工地上却是另一番景象:检查设备、铺设线路、外墙施工……120余名工人正在紧张忙碌着。这样的场景,自开工之日起就一直持续着。

“今年五一不能回家看望我爸爸妈妈,他们都能理解,他们也知道这个变电站早一天竣工,济南人就能早一天圆‘地铁梦\’!”格瑞德公司青年员工刘明振说。5日变电站送电后,孙元奎长舒一口气,“终于可以早点回家了”。原来,他妻子的预产期是5月10日,即将“临盆”。因为忙于变电站工作,家里根本顾不上。“好在她也是咱电力职工,特别能理解咱的工作性质,时常宽慰我说你就安心工程建设,弄得我心里很惭愧!”他说。

孙元奎介绍,为保证施工进度和质量,格瑞德公司党支部在大学城变电站成立轨道交通R1线110千伏大学城主变电站工程项目临时党小组,项目部9名党员亮身份、争先锋、当模范,在各个施工作业岗位上充分发挥党员的先锋模范作用。

【服务建设】

加强电网建设服务城市发展

今年以来,

济南供电公司积极加强电网建设,服务城市发展。

“轨道交通离不开供电系统的支撑保障,早在R1线开工之前,我们就从发展、建设、营销等部门选派相关技术人员,主动与市政、轨道交通集团等部门沟通对接,提前做好供用电保障工作。”济南供电公司相关负责人介绍。轨交建设以来,济南供电公司主动对接济南轨交集团,积极配合编制轨道交通供电规划,在短时间内完成R1、R3线接入电力系统相关批复手续。

为最大程度减少临时停电对用户的影响,济南供电公司严格落实停电通知流程。在规定时间内及时向辖区高压用户、居民用户通告停电时间、停电范围;采取电话通知、张贴公告、向小区物业下达通知等措施,确保停电通知工作无遗漏、无差错。同时,与轨道交通集团召开电力管线迁改现场调度会,先后完成了R1线大杨庄站21条电缆线路迁改,R2、R3线多条电缆迁改工作。(记者卢明实习生王艳南 通讯员张治林)

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