□本报记者张春晓李子路
“要给咱们产业工人代言”“回来给我们好好讲讲”……赴京途中,中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂钳工首席技师郭锐代表,频频接到工友们发来的微信。“第一次当全国人大代表,感觉身上责任沉甸甸的。”他说。
最近“章丘铁锅”刷爆朋友圈,也引起了郭锐的注意。“制造业实现高质量发展,还是要落脚到高质量产品上。”郭锐是实打实的第一代高铁工人,专为高铁装配“腿脚”——转向架,是该领域的“钳工状元”。从他和他的团队手中装配出的高速动车组超过1000列,安全运行超过16亿公里。
“这项工作事关车辆运行安全,必须把每个部件都打造成精品乃至艺术品。”郭锐告诉记者,一辆高铁有50多万个部件,每个部件都追求完美,车辆整个性能、速度和安全性才能得到保障。“去年‘复兴号\’跑起来,非常振奋。它的装配精度远远超过以前所有车辆的要求,我能参与其中,特别自豪。”他说。
实现新旧动能转换,离不开一支高素质的技能人才队伍。“从‘制造大国\’向‘制造强国\’转变,产业工人队伍是关键支撑,现在迫切需要提高技术工人待遇。”郭锐准备在全国两会上就这方面提出建议。
郭锐在公司还有一个身份——首席技能专家。在他们公司除了评聘技师、高级技师、首席技师,还增加了核心技能人才的评聘,这一类又分了四个层级,分别是公司技能专家、中车技能专家、资深技能专家、首席技能专家。像郭锐这样位于技能人才“塔尖”的首席技能专家,一共有19人,待遇相当于副总工程师,每个月能领到3600元补贴,其他层次同样有相应的补贴。他期待,在各行各业,技术工人在大家眼中都能成为一项体面有尊严的职业。
(本报北京3月3日电)
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