省发改委正式批复小清河复航工程 2020年全面实现小清河复航

晚报讯(记者孔晓文)近日记者从省发改委网站了解到,小清河复航工程已获省发改委批复。此前召开的全省交通工作会议曾表示,小清河复航被列入今年全省交通运输十大重点工作之一。复航工程力争2017年底开工,2020年全面实现小清河复航。

根据省发改委网站公示,工程起点为济南市荷花路跨小清河桥下200米处,终点为潍坊港西港区羊口作业区,拟建Ⅲ级限制性航道169.2km,新建、改建通航建筑物4座,改建、改造跨河桥梁36座,其中国省道公路桥10座、农村公路桥25座,张东铁路桥1座,以及跨、临河建筑物的改建和航道支持保障系统的配套建设等内容。

据了解,根据项目可研究报告和省发改委批复,小清河复航工程设计、改造难度最大的为36座跨河桥梁,包括1座铁路桥、2座高速公路桥、8座国省道及25座农村公路桥。根据水利部门要求,这些桥梁要一跨跨越小清河和南水北调、胶东调水规划输水断面,主跨长度大都在100米以上。

根据《小清河复航工程可行性研究报告》,全线航道内现共有跨河管道47道,其中济南段、滨州段、淄博段共有10道不满足Ⅲ级航道通航标准要求,需要改建;东营段航道内共有跨河管道15道,其中1道管道报废,仅作拆除处理,3道满足Ⅲ级通航要求无需改建,其余11道需要重建;潍坊段航道涉及油气水管道22道,除11道已报废需拆除外,其余11道需要重建。

为了满足通航条件,小清河沿线还需要改建及新建设水牛韩、金家堰、金家桥、王道4座船闸。而根据新的总体规划,小清河复航航道初步规划了济南、淄博、东营、潍坊5个港。济南港区作为起点港,将分为主城港区与章丘港区。

小清河复航将带来众多利好。据介绍,近十几年来,小清河沿线企业发展迅速,规模以上工业企业有20多家,行业涉及钢铁、造纸、化工、纺织、粮油、工业盐等,这些企业所需的原材料80%依赖进口。小清河复航后,直接经济腹地是济南市、淄博市、滨州市、潍坊市和东营市,间接腹地为德州市、莱芜市、泰安市和聊城市的部分地区,带动腹地经济范围已辐射到山东省近一半地区。小清河的复航,除了满足沿线主要厂矿企业铁矿石、化工原料等大宗货物运输需求,还能提供10万多个工作岗位。小清河复航可大大缩减大宗货物的运输成本,入海口的海鲜直运抵济,对本地海鲜零售价格也将产生一定影响,同时也让山东内陆城市享受到更为新鲜的海产品。

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