本报记者 宋远飞
6月21日一早,随着K916城际公交的第一辆班车缓缓驶离章丘客运站,运行多年的济章快客也退出运营市场。为了让广大市民能够更全面地了解K916城际公交,6月23日下午,区委区政府举行了首场“章丘政务媒体见面会”,交运局局长王健就K916城际公交开通及有关工作做了新闻发布。在发布会上,媒体对老百姓所关心的站点、票价等热点问题进行了现场提问,王健及相关负责人接受记者提问并一一作答。
首次媒体见面会架设沟通新桥梁
6月23日下午,章丘首场政务媒体见面会在龙泉大厦召开,此次见面会是区委区政府敞开心扉,主动与群众互动,及时发布市民群众关心的民生问题,通过媒体传给千家万户,架设一座沟通的桥梁,提高群众的知晓率和对工作的满意度。
“王局长,我们的系统后台有群众留言关心票价的问题,您能否给回答一下”“王局长,有热心读者想知道交通线路的问题”……现场媒体记者提的问题一个接一个,王健就这些老百姓关心的问题进行了一一解答,再通过媒体把老百姓最关心的问题发布出来,让他们有更明确的了解。
据了解,此次媒体见面会邀请了章丘新闻中心《今日章丘》、《章丘晨报》、掌上章丘,电视台新闻综合频道、无线章丘等本地主要媒体,以及章丘人论坛、微智科技等民间媒体平台齐聚一堂,为民发声,对老百姓所关心的站点、票价等问题进行了现场提问。
融入省会 交通先行
在此次媒体见面会上,王健就线路设置、公交化发车模式、分段式售票、六种支付方式、公交线路等问题进行了一一讲解。据王健介绍,K916城际公交车型全部为10.5米宇通插电式混合动力新能源公交车,最大载客量77人次,其座椅为软包设置,大大提高了乘客的舒适度。
线路设置上,从群众出行习惯和安全方面考虑,仍沿用原济章快客的运行线路,途经工业二路到福泰路向南进入双山西街,经过府前大道到经十东路,沿经十路行驶到济南长途汽车东站,沿途设置停靠站点23个,全程55公里,时长约100分钟,严格按站点停靠,不得再有招手停车现象。
据王健介绍,K916城际公交,章丘客运总站首末班发车时间为5:15至18:00,济南长途汽车东站首末班发车时间为6:15至18:45。全天每15分钟一班,采取大站快车方式,公交化发车模式,开启绿色通道,周末及节假日期间班次加密。
K916城际公交全程票价较济章快客适度下调,全程10元,实行分段式售票,分3元、4元、3元三段式;自7月1日开始,K916城际公交将开启“多功能支付”功能,支持微信、支付宝、好运巴士乘车卡、银联卡(电子钱包)、山东一卡通、现金等6种不同的支付方式;推行手机客户端公交智能查询系统,为群众提供更加智能的出行环境;协调加密K301车次,加快济南公交东延的规划实施步伐,确保群众安全、环保、便捷出行。
随着章丘与济南城市一体化发展的加速,两地人员的流动量增多,快捷的城际公交成为人们出行的首选。据王健介绍,目前,章丘至济南已有K916、K301、K902、K903四条城际公交线路,从市区早班车发车早,济南晚班车发车晚,极大地方便了在济南上班家在章丘的市民。此外,章丘至济南的BRT、轨道交通也正在论证规划中,BRT将于2018年下半年建成通车,山东大学圣井校区建成开学之际,轨道交通也将投入使用。届时,章丘将形成多种交通方式并存且易于换乘的客运交通运输体系,在方便群众出行的同时,融入济南的进程将进一步提速。
据悉,下期“章丘政务媒体见面会”的主题是“聚焦‘小散乱污\’企业整治”。届时,区环保局主要负责人将介绍有关情况,接受记者提问。欢迎广大市民反映关心关注的问题,提出意见建议。
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