吸水渗水 减少城市内涝 改善生态环境 首条“海绵道路”下月喝雨水

晚报讯 （记者 王晨曦 通讯员 孙天玮）近日，记者从市政管理处获悉，枣庄市首条“海绵道路”即市中区龙头西路（西昌路至西沙河路段）生态透水人行道工程正在施工中，预计6月初完工。

据了解，该工程全长320米，采用级配碎石+透水混凝土+彩色饰面型透水混凝土进行施工，共铺设人行道路面约2000平方米。改造后的人行道具有较强的吸水、渗水能力，能让城市在面对长时间的强降雨时，能够像海绵一样迅速吸水。改善了路边树木的生长环境、减轻排水系统的压力。目前，龙头西路南侧海绵道路已经铺设上透水混凝土，道路表面呈红色，有蜂窝状的间隙。路北侧，工人们正在施工，路面铺设的是大的石子。

“传统的都是块状铺装和砖石，像大理石就是比较常用比较高端的一种石材，但是大理石造价高、不透水还有辐射，也不符合国家铺装要求。我们的整个城市都被混凝土覆盖，除了裸露的城市绿化带，全部都不透水。每到夏季，雨水集中，容易发生内涝。而发生内涝的原因就是排水途径过于单一，只依赖排水管道。而透水混凝土拥有15-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。”枣庄市政弘伟建材公司工作人员介绍，生态透水铺装也称之为透水混凝土，是由碎石、水泥、粘结料、颜料和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一层水泥浆相互粘而成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，透气、透水和重量轻。

另外，人行道采用透水路面等新技术，让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等城市环境问题，并能有效消除地面上的油类化合物等对环境的危害。以往，城市道路所铺设的水泥、沥青等硬化地面不考虑透雨水，使得雨水直排下水道造成地面过于干燥，城市扬尘污染加重，地面平均温度升高，加速了城市热岛效应，透水路面可以缓解这个问题。

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