济南去年首家在港交所上市民企复工日产25吨管件100%销往欧美

标准预制车间主任孔令国正在检查给美国客户订制的连接件。

“我们现在已经恢复正常生产，目前整个车间里有60名工人，在采取每日测量体温并记录上报、取消餐厅集中就餐改为岗位单独就餐等措施做好工人自身防护的同时，公司目前没有让外地职工回来上班，通知他们安心在家待命，等疫情一结束，他们就可以返回岗位。”2月6日，记者在济南迈科管业控股有限公司标准预制管件车间见到车间主任孔令国时，车间复工的消息让人为之一振，但面对当前依然严峻的疫情防控形势，公司在防控方面一丝也没有马虎。

说到总部位于平阴县玛钢科技园的迈科管业，很多人几乎闻所未闻。不过，2019年12月18日，该公司在香港联合交易所主板上市，成为2019年济南首家在港交所上市的企业，这让很多人刮目相看。再说到公司的主打产品标准连接件，那可是大名鼎鼎。“这个车间的日产量在25吨左右，产品100%出口欧美，其中出口美国就占到70%。”在公司标准预制车间，当说到这些时，济南迈科管业控股有限公司总经理郭雷很自豪，也并不避讳，在中美贸易战时，去年上半年确实受到了一些影响，也有很多美国的经销商到东南亚等地去找替代产品，但一圈转下来，他们还是回来了，因为他们发现还是迈科的产品质量和性价比最高。所以，下半年的出口基本上就把上半年的影响抵消了。

探究迈科管业的产品能出口到世界50多个国家和地区，在国内标准预制管道接头行业的出口量排名第一背后的原因，美国客户的验证经历很能说明问题。然而就是在生产工艺和产品质量在全世界都处于顶尖水平的情况下，在新建厂房扩产中，迈科管业还是居安思危，对生产线进行了智能化的升级改造和新旧动能转换。

说起智能化改造，一直在车间工作、经历了改造前和改造后对比的孔令国，非常有发言权。“比如在上料环节，用机械手臂代替人工后，原来需要3个人来值守，3班倒就是9个人。现在两个人就能看好几条生产线，上料、送料、定位、切割、套丝等工序全部实现了自动化。”孔令国说，再比如套丝加工后产生的铁屑，过去需要专门的人工推着小车一趟趟运到一个地方集中起来。现在通过地下链板的传送，铁屑被传送到一个地方后完成压块、脱油，再卖给玫德集团的铸造车间做成管件，地上根本看不见铁屑。

在激光打标和包装设备前，美国客户订制的，准备进入美国五金超市的螺纹管件在打上商标后，像包装“糖果”一样一个个被精致的包装起来。“过去用人工滚轮刻商标时，需要一个人贴标，一个人调试，一个人上料，现在一个人就全都干得了了。”孔令国停下脚步，指着面前两台有些类似的设备说，这是买了单独的设备后，我们的研发部门自己集成的生产线。旁边这条老设备，只有订单多得跟不上时才会再开机使用。

孔令国带着记者从车间的一头看到另外一头，不过是百余米的距离，但这个“盈利能力强大的车间”，通过智能制造就让一吨普通钢管的市场价值从4000多元增值到了1万两三千元。

孔令国说，很多人来车间参观完都会产生这样的疑问：为什么偌大的车间老远看不见工人呢？同样的产能，智能化升级改造让车间用工减少了三分之一。用工数量减少了，工人的工资也提高了。上个月，车间工人的平均工资是6600元。 （本报记者 冯经伟）

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