“第一隧”让过黑风口不再担心 国道220平阴段即将通车,济南国道省道有了第一条隧道

平阴隧道是济南国省道第一座隧道。本报记者刘飞跃摄临近年底,济南在建的国省道进入了收尾季节。12月13日,齐鲁晚报记者来到平阴探访,目前平阴境内的国道220已经具备通车条件,计划本月底前通车。青兰高速公路主线计划明年6月通车,9月底前全线竣工通车。同时,青兰高速黄河特大桥完成主塔封底,大桥将与青兰高速同步通车,济南再添一条跨黄通道。

本报记者刘飞跃

平阴隧道贯穿黑风口

成为国省道“第一隧”

绿色的护栏、白色的标线,国道220平阴段即将通车!12月13日上午,在平阴县大套村附近,齐鲁晚报记者看到,新建的国道已经有车在路面上行驶,整条国道实际上已经具备了通车条件。

国道220平阴南段公路工程全长约19.4公里,路线起自国道220东郑线平阴陶庄村,途经高店村、刘店村、郭套村,采用隧道穿越黑风口山体,经太和村至东阿镇,跨越浪溪河,止于平阴、东平界。

“项目采用双向四车道一级公路标准,全线设大桥2座、隧道1座、天桥1座、分离立交1座,新建养护工区1处,设计速度80公里/小时。”项目负责人在现场表示,原来的国道220平阴段为二级公路标准,新建的达到了一级公路标准。

国道220还专门挖掘了一条隧道,现命名为平阴隧道,这是济南国省道干线公路第一条隧道,平阴隧道是整个项目的关键性节点工程。隧道分左右两幅,长度440米,两幅隧道间净距约13米,双向四车道,洞顶最大埋深约71米。

“它的建成通车具有重大意义,彻底解决了原来老220国道‘黑风口’路段坡陡弯道多、交通事故频发、冬天冰雪天气无法出行的难题。”项目负责人说,按照计划,国道220月底前完工通车。

国道220作为连接平阴县、长清区及东平县的主要干线公路,建成后将与青兰高速、济菏高速连通,最大限度发挥国道220公路交通主骨架、主动脉作用,对加快省会城市群经济圈战略的实施,带动平阴经济发展具有重要意义。

项目位于全国闻名的玫瑰之乡和阿胶之乡——平阴县,沿途不仅有风景优美的浪溪河、翠屏山、胡庄天主教堂和玫瑰湖湿地公园可以一饱眼福,还经过东阿镇和玫瑰街,可以品尝养颜味美的阿胶和玫瑰。

青兰高速明年9月通车

济南再添东西向高速

青兰高速是连接山东省青岛市和甘肃省兰州市的高速公路,全长1795公里。青兰高速项目在济南市境内全长约24.33公里,位于平阴县境内,双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时,估算投资32亿元,计划工期48个月。

齐鲁晚报记者在孔村互通看到,目前孔村互通已经基本完工,按照计划将于12月15日实现主线通车。孔村互通是新建青兰高速与济广高速的立体交叉部分,有八条匝道,建成后可以从青兰高速直通济广高速。

据悉,孔村互通在济南专门设置了两个上口,一个是国道220,一个是国道105,原来平阴县境内只有一条纵向的济菏高速,青兰高速建成后为横向高速,两条高速在平阴县境内形成十字交叉,平阴高速公路也成网了。

“平阴县境内有玫瑰、阿胶,原来玫瑰镇和东阿镇上高速需要去平阴或者孝直镇,要走20余公里。现在走国道220就能直接上高速,全程不过五公里。平阴玫瑰和阿胶可以很顺畅地走出济南,走向全国。”济南交通委相关负责人说。

12月13日,齐鲁晚报记者从济南交通委获悉,按照计划,明年6月青兰高速主线通车,9月底前全线通车。

青兰高速黄河大桥

明年9月份通车

明年6月青兰高速将主线通车,所谓的主线指的是从泰安到济南的路基部分将通车,若青兰高速全线通车,得等到青兰高速黄河大桥竣工才行。

13日下午1时许,齐鲁晚报记者在黄河大桥施工现场看到,两座主塔主体已经基本完工。山东高速路桥相关负责人在现场表示,黄河大桥总长3916米,主桥为双塔中央索面斜拉桥,主塔高140米,采用宝瓶形钢筋混凝土结构,主跨跨径430米,是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的桥梁。

据悉,黄河大桥设计标准为双向六车道高速公路,设计时速为120公里,是青兰高速公路控制性工程。按照计划,9月份与青兰高速公路同步竣工通车。

新闻推荐

业务流程再瘦身 一次办成少跑腿市“一次办成”改革领导小组通报表扬6家单位典型经验做法

本报12月9日讯（记者高明）推进“一次办成”改革以来，全市各级各部门解放思想、勇于创新，雷厉风行、快干实干，迅速掀起优化...

平阴新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播平阴县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。