记者探访济南市高速公路绿色通道建设——高速绿廊“绿不断线、景不断链”

平阴县绿色通道建设（张晓红 摄）

盛夏的高速公路，被烈日晒得发亮，在路上行驶，一成不变的路面让人感到眩晕。记者驱车一路向南，行驶至济南绕城高速公路，看到的却是另外一番景象：眼前道路不再只是白花花一片，在路两侧的绿化带内，绿树不断，苍翠欲滴，其中还夹杂着彩叶树种，一路色彩不断，每一个转弯都是一道风景。连绵的树裹挟着山风，凉意阵阵，为路人送来缕缕清爽，驾驶的疲劳感顿时消散。

这是济南高速公路绿色通道建设的一个缩影，像绕城高速公路这样“绿不断线、景不断链”的，还有济青高速南线、济青高速北线，以及济菏高速。从今年年初开始，参与高速公路绿色通道建设的历城、长清、章丘、平阴等县（市）区抢抓春季植树造林有利时机，对4条高速公路两侧进行绿化、美化，目前工程已全部完成。

历

城打造对内连接、对外开放的绿色走廊

历城区绿色通道建设包括济青高速南、北线，以及绕城高速公路。在建设时，该区注重构建立体化、多层次绿化效果，着力打造对内连接、对外开放的绿色走廊。记者在采访时看到，该区几条绿色通道建设几乎是“一线一景、各景不同”：济青高速公路北线常绿带与背景林层次分明，多树种配置，景观丰富；济青高速南线对可视范围荒山、疏林地，通过高标准鱼鳞穴整地，栽植较大规格苗木，常绿树与彩叶树混交造林，达到“增绿添彩”的效果；绕城高速公路南线在绿化带内增加常绿树种和彩叶树种，达到“绿不断线、景不断链”的景观效果。

章丘把高速可视范围荒山建成绿色屏障

章丘高速公路绿色通道建设包括济青高速南、北线。记者近日来到济青高速公路南线，一路上通过十几个隧道，由于章丘对济青高速可视范围内的荒山进行绿化，远远望去，只见苍翠的青山，隧道口已被淹没在绿色之中。章丘高速公路绿色通道建设包括绿化带提升、可视范围荒山绿化提升和可视范围退耕还果三方面内容。在绿化的过程中，章丘针对不同路段设计方案，分南线模式、北线模式、退耕还果地堰植绿模式，分别设样板段,给全线施工树立“标杆”，提供示范。目前工程全线道路两旁苗木茂密，种类繁多，蜀桧、雪松、红叶椿、黄山栾等绿化树种连绵不断、色彩丰富。同时，该市还在绿化带之后栽植了15.2万株杂交杨背景林，使济青高速南、北两线看上去景致错落、层次分明。长清嫁接沿线经济林，尽快形成绿化效果

长清区高速公路绿色通道建设主要为济菏高速公路。今年年初采访时，该区正在建设样板段工程，记者当时在施工现场看到，施工队伍严把整地、挖穴、苗木和浇水等环节，采取机械化施工的方式加快工作进度，确保为全线工程树立“标杆”。近日再来到这里，已是满眼绿色。据长清区林业局相关负责人介绍，为确保绿化提升成效，该区组织对沿线50米范围内的用材林和经济林带进行了补植，并专门组织举办了核桃嫁接管理培训班，召集了沿线各街镇林业技术人员和重点村的干部群众进行观摩学习，对沿线的经济林进行嫁接，促其尽快形成绿化效果，造福沿线百姓。特别是在完成造林后，加大了对绿化带的管护工作，确保了绿色通道建设成效。

平

阴多措并举促土地流转，确保绿化用地

平阴县高速公路绿色通道建设为济菏高速公路。记者站在该县济菏高速公路绿化提升带附近的山坡上俯瞰，只见一条绿带郁郁葱葱，绾着笔直的路面，一直延伸向远处。据悉，平阴县高速公路绿化提升栽植树木以抗性强、管理粗放的乡土树种为主，做到适地适树。主要栽植常绿乔木蜀桧，落叶乔木107杨、黄山栾，以及花灌木紫叶李等。据该县林业局相关负责人介绍，县内各镇都列专项资金，在“依法、自愿、有偿”的前提下，采取了街镇直接与村委会签订协议进行土地流转、街镇直接与农户签订每株补偿多少钱的方式进行流转，以及农户不同意流转的，村委会与农户签订栽植合同等方式，确保绿化用地，实现了政府要绿和群众要利的有机结合。

（本报记者 李小梦）

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