驻芜央企兴建最宽黄河大桥 济南黄河凤凰大桥正式通车

本报讯1月18日，由驻芜央企中交二航四公司参建的世界最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥——济南黄河凤凰大桥正式通车。

总投资63.27亿元的凤凰大桥，全长3788米，双向八车道，设计时速60公里，桥面整幅全宽61.7米，相当于3个和谐号动车头车的长度。总用钢量高达11.4万吨，相当于2.7个鸟巢，单单三个钢塔的用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。主桥长1332米，两个主跨均为428米，是济南第15处跨黄通道。同时也是济南起步区区域交通“三桥一隧”重大工程项目之一。

主桥为三塔自锚式悬索桥，共设置2根主缆，采用双索面空间线型，长约1286米、总重约4721吨。每根主缆有61束索股，每股由127丝直径6.2毫米、抗拉强度不小于1960兆帕的镀锌铝合金高强度钢丝组成。“一桥多用、黄河上最宽桥梁”也是大桥的重要特点。

大桥整幅全宽61.7米，采用“同层布置、公轨合建”模式，双向八车道，一级公路标准建设，中间预留城市轨道交通空间，满足城市轨道交通兼顾城市主干道功能，两侧还设有非机动车道与人行道。

王秋生 王昊 周美

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