公交“父女档”撑起南山一条线路，父亲一直是女儿的骄傲，女儿梦想 将来成为老爸的骄傲

他们每人每天跑5圈，父亲上山时，女儿下山；父亲下山时，女儿上山，尽管跑的是同一条线路，却只能相逢在擦肩而过的路上。

济南公共交通集团南部公司八队881路(仲宫—九顶塔)公交线，仅有两部车，两部车的驾驶员是一对父女，父亲叫韩秀林,女儿叫韩书燕。这条线路被称为“父女线”。

韩秀林今年58岁,2001年进入公交公司“跑”车,这一干就是20年。在这20年里,韩秀林没有一次迟到、早退,保持着“安全驾驶零事故”纪录。女儿韩书燕是个“80后”,从小受父亲影响,大学毕业后也成为了一名公交驾驶员,已有11年的公交驾龄。

因为跑这条线，老韩和小韩成了881路公交车乘客的“老熟人”。每逢仲宫大集、柳埠大集，村民都会坐上这趟车去赶集，票价1元，十分方便。

作为父亲，韩秀林总会在出车前检查好自己和孩子的车辆，叮嘱女儿注意事项。“他既是父亲，也是师傅，每天见面时，我和老爸交流在车上遇见的事，遇到委屈也向他诉说。”韩书燕说。

冬天白天短，881路收车时，天已经黑了。南部山区道路复杂，部分路段照明条件也不是很好。韩秀林在休息的时候，每到女儿跑最后一圈时总是在家门口的站点坐上她的车跟到终点站，再指挥女儿把车停好。遇到雨雪和大雾天气，他会早早到线路上了解道路情况。

小韩是大家心中的热心人，在她看来，乘客是附近的村民，也都是“亲人”。2017年，有一次她看到一则寻人启事，忽然记起来在沿途某个位置见过这个人，于是便主动联系对方，当对方家人找来时，不仅佩服她的眼力，更感谢她的热心。

还有两年韩秀林就退休了，他希望女儿可以一直安全快乐地干下去。37岁的韩书燕有时会觉得这份工作枯燥乏味,但当地村民出行要依靠公交,运营时间长了,她和乘客之间建立了感情。韩书燕说,老爸韩秀林一直是她的骄傲,在他身上感受到了积极乐观、严谨负责、无私奉献的精神,而她要做的就是传承这一公交人精神,未来换她来做老爸的骄傲。

（本报记者李萌萌通讯员赵东云）

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