校园周边交通秩序不再“堵得慌” 智慧治堵，你怎么看？

小学生有序排队入校。（本报记者赵晓明摄）

“由专人组成引领队伍，孩子下车就能跟队入校”“‘弹性交通’，也应该让家长‘弹’起来，呼吁送孩子的家长即停即走”“济南市气象台29日发布寒潮蓝色预警信号，再出现像上次那样的大雪天气，学校最好有一套完整的应急接送预案”……不少市民通过12345热线对“学校周边的交通秩序”提出建议。

上放学时间，学校门口聚集着从四面八方赶来的家长，各种交通工具齐登场，学校周边怎样“治堵”，一直受到社会的持续关注。

市民关注学校周边如何“治堵”？

城市道路资源有限，接送学生又是刚性需求，学校周边的交通秩序与孩子们的出行安全息息相关。

“之前去接孩子，路边停满了电动车，加上路过的公交车、私家车较多，经常会拥堵。”陈静的女儿在某实验小学就读，她表示，为了不制造更大的拥堵，孩子上了三年级，就开始自己坐公交车上学。

学校让孩子们参与“小交警”执勤、“手拉手”返校，不少家长认为这种方法可行；“家长要自觉遵守交通秩序，这很关键。”走访中，多数市民对此表示认同。

11月29日上午10时，济南日报记者跟随热线工作人员随机抽调了30份有关此话题的热线工单，其中，不少市民通过热线及时反馈了学校周边相关区域交通管理的秩序现状，并提出了保持道路畅通的意见与建议。

在一则“市中区英雄山路某学校周边交通拥堵”的热线工单中，教师王敖建议，根据学校实际，实行错峰上放学制度，分散化解学生集中入校、离校交通压力。同时也建议在学校周边规范设置限速、禁停、让行等交通标志，进一步加强学校周边交通安全。

提出“交警部门根据具体情况，适时调整学校周边信号灯时长，最大限度提高车辆、行人的通行效率”建议的市民张明认为，希望学校成立校园交通安全志愿服务队，引导接送学生车辆“即停即走”，确保交通秩序安全畅通。强化安全监管，提升学生家长的交通安全意识，遵守交通法律法规，不扎堆、不占道等候，自觉维护学校门口交通秩序。

现场探访“治堵”要有“大智慧”

治理校园周边交通拥堵，有什么“秘籍”，可以化拥堵为通畅？

据悉，面对接送孩子车辆“扎堆”情况，济南推出错时弹性上放学、设置警示隔离带、成立家长护卫队、“小手拉大手”、“安全出行”小使者、呼吁学生教师组成交通志愿者服务队等举措。

历下区山师北街某小学，其内部没有停车泊位，周边有多个居民小区，整个区域人群集聚、停车资源少。以前，每天下午放学时段，山师北街附近从15时30分至16时30分，时常出现拥堵。

“平时，学校会加强应急预案。在各个开学季的前期，提前制定周边交通优化方案，这项工作必不可少。”学校相关工作人员表示，为破解交通难题，校警多方联手，确保学生安全出行。

“下午放学时段，学校保安人员与交警、社区志愿者、社区网格员一起，共同维护现场秩序。”文化路交警中队工作人员介绍，在山师北街新增的机动车、非机动车隔离护栏，安装相应的抓拍设备，禁止停车。在下午放学时段（15时30分至16时30分），允许接学生的家长在和平路两侧、文化东路两侧临时停车，极大满足了家长的停车刚需。此外，在下午放学时段，会有交警进行交通疏导。

同时，针对部分位于开放式街道小区内的学校，通过设置止步线、志愿者服务等，缓解交通压力。

上午12时，天桥区铜元局后街某学校，因位于开放式街道小区内，上学、放学期间道路比较狭窄难行。

为了减缓学校周边的交通出行压力，长期以来，学校设置上学、放学止步线，每日安排教师、家长义工值勤。在开展延时服务后，征集家长和附近居民的意见，提出车辆单循环、雨天有方案、错时保安全的“破解接送难题三步法”，全面保障学生上学、放学的交通秩序。学生家长王涛说：“这样一来，方便省事。车子一停，孩子下车跟队入校，不耽误家长的上班时间。多方统筹，管好学校周边交通，还得有大智慧。”

另外，不少学校针对雨雪天气，划出特定区域，让学生出行更有序。

日前，天桥区北坦南街附近某学校根据特殊天气制定应急接送预案，在学校特定区域，分别针对小雨、中雨、暴雨等，细分了接送地点和班级顺序。此外，天桥区济泺路附近某学校发动家长集思广益，创新成立了“爸爸护卫队”，在每天的上学时间段，安排两位男家长辅助学校进行校门口的护卫工作。这种类似于志愿者服务的举措，在特殊天气来临时，作用尤为明显。

不少家长还通过12345热线对“无车日”、“守护队”等学校周边交通压力缓解措施予以认可并提出改进建议。

部门发声构建“多方协同”新机制

由于学生上学、放学与市民上下班高峰时段重叠，路面交通压力增大。为了保障学校周边交通安全，营造畅通的道路交通环境，济南极力探索，广泛征求市民意见。

近年来，济南市中小学全面实施弹性上学、放学，坚持“区域之间、校际之间、学段之间、年级之间、季节之间”错时的原则，各级教育行政部门指导所属中小学根据学校所处地理位置、周边交通环境、学生家庭状况、家长职业及学生上学、放学出行方式等情况，科学确定弹性时间，并对早到或晚走的学生加强管理，做到“早到可进校、进校有事做、做事有指导、晚走有管护”。

下午3时30分，在市中区二环南路某学校，第一批不参加延时服务的学生们有序走出校园。

“鼓励家长配合学校的错峰放学，这种分批次的方式，有效缓解了交通压力，是学校破解接送难题的一项有力探索”。学校工作人员李又田表示，为满足家长的不同需求，学校制定了“15时30分、16时30分、17时30分”的分批次放学时间段，并提供相应的课后服务。此外，为缓解校门口交通压力，部分小学试行了“6秒下车法”。“我们把车辆开至学校门口，校门口执勤教师或志愿者引领孩子下车，站在规定区域，车辆立即驶离，整个过程共6秒。”学生家长张先生对学校的试运行方法表达了认可。

市城市管理部门相关工作人员表示，济南将会继续探索创新举措，与学校、交管部门等联手畅通校园周边交通秩序，守护校园安全。

“在全市教育系统、交警、城管、家长等多方努力下，校园周边的交通拥堵现象逐渐好转。”不少市民通过12345热线发声。

全国政协委员李掖平表示，济南坚持“双零择”的利好政策，让学生就近入学，这是治理学校周边拥堵的治本之策。同时，想要更好地解决校园周边交通拥堵问题，不仅需要时间，更需要政府、学校、学生、家长、社会等多方协同，共同推进。

视界观

●巧用“黑科技”

济南城市停车建设运营管理有限公司经理张德民：采用智慧潮汐车道，巧用“黑科技”动态调整车道方向，合理分配道路资源；可以在全市普及智慧斑马线，夜间发光警示司机慢行，保障学生放学的过街秩序和安全；“港湾式”智慧化公交站，分离停站公交和通过性车流，缓解上学和放学时的路段交通拥堵。

●如果校车可“共享”

山东师范大学副教授王飞：配合学生放学时间，定制专属的“公交校园线”，投放共享校车，缓解上学和放学的高峰时段交通拥堵。

（本报记者 孙慧娟）

新闻推荐

外婆的手擀面

□孙凤国夜幕下的小山村静谧而祥和，我倚在院子里的石榴树上，望着满天繁星，陷入回忆。小时候，外婆告诉我，每个去世的人...

济南新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播济南正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。