只争朝夕，黄河天堑变通途

□本报评论员

经过1300多个日夜的顽强奋战，备受瞩目的“万里黄河第一隧”——济南黄河济泺路隧道正式建成通车，实现了黄河天堑由“水上跨越”到“水下穿越”的历史性突破。

这是一次跨越时空的穿越，济南由“大明湖时代”阔步迈入“黄河时代”。穿城而过的母亲河，深深地影响着济南的发展格局。查阅地图可以看到，黄河入济后将这座城市一分为二，自然形成了南北两岸。由于地势南高北低，济南的发展重心曾经长期框定在黄河以南，触角难以向北岸延伸。然而这座城市过去发展最大的问题就是东西狭长、条状发展，东西长达97公里，南北最窄只有12公里，发展空间严重受限。穿黄隧道等跨河桥隧的加快建设和陆续通车，将推动济南跨河布局、拥河发展，充分释放黄河以北的广阔空间，真正实现“北起”战略意图，大大拓展优化济南的城市发展格局。

这是一次融入大局的穿越，济南加快实施黄河重大国家战略、加速建设新旧动能转换起步区。黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的实施，新旧动能转换起步区的规划建设，为济南带来了千载难逢的发展机遇。把发展的机遇变为跃升的跳板，需要只争朝夕的努力和扎扎实实的付出。济南黄河济泺路隧道的建成通车，彰显了济南人渴望跨越黄河、拥抱黄河，积极服从服务黄河重大国家战略的决心。当前，在798平方公里的起步区内，有一大批重大项目正在如火如荼建设，还有越来越多的大项目、好项目向往而来。相信在以济泺路隧道为代表的重大项目推动下，济南融入国家大局、服务发展新格局将获得持续助力，不断迎来新的突破。

这是一次坚韧执着的穿越，济南面对重大发展机遇必须只争朝夕久久为功。当前的济南进入了发展的机遇期、关键期、黄金期，做的很多工作、探索的许多路径都是具有开拓性的，正是“船到中流浪更急、人到半山路更陡”最吃劲的时候，必须发扬奋斗进取精神，迎难而上、克难而进。济泺路隧道的建设，就是这座城市拼搏而为开拓新局的缩影。整个隧道的开挖直径是英法海底隧道的近2倍，使用了多项世界领先关键技术一一攻克施工难点，最终圆满实现了工程竣工通车。面对发展中的“天堑”和“险滩”，没有一点“闯”的精神不行，没有一点“干”的激情不行，没有一点“磨”的耐性肯定不行，没有一点“熬”的韧劲肯定不行，必须直面挑战、奋进而为。

“万里黄河第一隧”的成功穿越，是拥河北起的一小步。济南作为黄河流域中心城市，担负着为黄河流域生态保护和高质量发展当引领、作示范的使命责任。未来，这座城市183公里长的黄河河面上会迎来更多的桥隧穿越。母亲河，将为千年古城的新生插上腾飞的翅膀！

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