济南公交推广结构节能、技术节能、管理节能全市绿色公交车占比近九成

本报5月16日讯（记者 冯瑜）推广应用新能源车和清洁能源车等绿色公交车，是济南率先实现“碳中和、碳达峰”的有效途径。5月16日，记者从济南公交集团获悉，绿色公交车在全市5000多辆公交车中占比89%，去年底，主城区内国3排放柴油公交车全部淘汰，年减少碳排放量9000余吨。

一直以来，济南公交集团十分重视节能减排，从结构节能、技术节能、管理节能等方面多措并举，深入推进生态环境保护提升行动，持续改善全市环境空气质量，不断探索绿色低碳转型之路。

“在市委市政府大力支持下，济南公交持续更新车辆结构，加快推进中心城区公交车辆电动化更新。截至去年底，实现了主城区内淘汰国3排放柴油公交车的目标。”济南公交集团总经理助理兼技术设备部部长何彬介绍，目前，济南公交车保有量是5600余部，其中新能源车辆是3700余部，新能源和清洁能源车辆占比达到89%。

为配合公交电动化发展，济南公交集团完善基础设施布局，新建公交场站配建充电设施达到100%。目前，济南公交集团充电设施有47处，配建了304个充电桩，充电设施场站覆盖率已达到63%，桩车比约为1:4.5，基本能够满足纯电动公交车充电需求。

2020年以来，济南公交集团BRT1、BRT2等公交线路，在全省率先推广使用充电弓技术，大幅减少占地面积的同时，极大提高了充电效率。

“和传统的燃油公交车相比，插电式混合动力新能源公交车能够节约燃油成本20%-30%，纯电动车辆节能效果更加明显，较燃气车辆节约费用78%，而且减少了碳和有害气体排放。”济南公交集团工作人员告诉记者。

2020年，济南公交集团完成节能量3600余吨标准煤，减少碳排放9000余吨，相当于种树179万棵。

记者获悉，“十四五”期间，济南公交集团计划更新2000辆新能源车辆，全面实施公交电动化，积极推进韩仓加氢站配套建设，助力济南实现“碳达峰、碳中和”。

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