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5 条城市道路集中建成通车极大提升片区道路通达性和舒适性

来源:济南日报 2021-05-16 11:11   https://www.yybnet.net/

蓝翔路5月14日实现通车。(本报记者崔健摄)

本报5月15日讯(记者 戴升宝)14日上午,蓝翔路、二环东路荷花路匝道放开交通;15日,凤华路、华龙路东延和黄岗路将放开交通。济南市5条城市道路集中建成通车,片区道路通达性和舒适性较前期有极大的提升。

蓝翔路南起小清河北路,北至二环北路,全长2958米,是连接清河北路和二环北路的重要交通干道之一。此前,该道路坑洼、积水、拥堵等问题一直令周边群众头疼不已,而如何顺利完成蓝翔路铁路线桥改造,早日“还路于民”,更考验着交通部门的智慧。为解决群众出行难问题,参建各方精心组织,科学施工,克服蓝翔路铁路桥改造工程基坑开挖深度大、铁路要点时间短、旧框架桥安全风险高等不利情况,科学组织“天窗”限制下的铁路桥主体施工,实现框架桥顶进期间列车运行不间断,大力做好汛期排水,历经重重困难,终于近日完成蓝翔路铁路线桥改造,实现蓝翔路顺利通车。蓝翔路的拓宽提升,进一步完善了片区路网,极大缓解了周边路网的交通压力,让群众出行更加舒心、便利,也为片区高质量发展提供了坚强保障。

二环东路荷花路匝道在各方努力下终于建成,实现与现有东侧下匝道的“配对”。该匝道的建成,将有效实现沿线华山片区、黄台片区以及华山北片区的快速出行,对优化周边路网及发展格局有着重要意义。

凤华路沿线小区众多,居民要求拓宽道路的呼声强烈。为回应群众关切,市交通运输局积极同规划、交警等部门协商方案,大力推进凤华路改建实施,为东部雪山片区发展注入了新的活力。

华龙路东延一直是奥体片区的末端交通瓶颈,去年8月以来,参建各方群策群力,夜以继日饱和施工,为奥体西路和二环东路连通提供了有效衔接。

黄岗路是连通北园高架路与二环北路的南北向主干路,原道路交通功能并不完善。在地方政府支持下,交通部门启动了黄岗路改造工程,完善了道路慢行及人行功能,提升了城市交通品质。

蓝翔路、二环东路荷花路匝道、凤华路、华龙路东延和黄岗路5条道路均是各片区重要的交通主干路,这些道路的建成通车对推动片区开发建设,实现规划区域发展目标,改善居民出行意义非凡。

另外,济广高速济南至菏泽段改扩建工程前期工作全面启动。济菏高速是山东省会经济圈、鲁南经济圈、中原经济区联系的最便捷通道,自建成以来对沿线经济社会发展特别是济南与济宁、菏泽、河南中南部地区联系发挥了重要作用。

近年来,济菏高速交通量一直保持高位增长,道路通行能力和服务水平已逐渐不适应沿线经济发展需求,沿线地方政府和社会各界人士陆续提出实施改扩建的要求。为回应呼声,省政府及省交通运输厅作出重大决策部署,于近日全面启动该项目改扩建工程前期工作,拟于“十四五”期间完成改扩建。根据规划方案,该项目起自G35济广高速殷家林枢纽互通立交,止于王官屯枢纽互通立交,连接济南、泰安、济宁、菏泽等市,全长约154.6公里,拟由现状的双向四车道改扩建为双向八车道高速公路。

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