“数字巡游车”和网约车优势互补明显出租车营运趋向巡网融合

在济南的T3网约车有明显识别标志。

目前我国城市出租车加速数字化发展，各地越来越多的出租车行业协会倡导出租车公司加快主动转型，自主研发网约平台或者与嘀嗒出行等聚合平台洽谈合作，在扬手招和网络订单上下功夫，扩大市场份额。国内出租车市场正显示出新一轮勃勃生机。

与此同时，全国主要城市网约车订单数量连续两个月大幅下滑，业界对其前景表示担忧。社会普遍认同出租车市场“巡网融合”的趋势下，用数字化武装起来的巡游出租车，在加强扬手招优势的基础上，积极向网约平台靠拢，在与网约车竞争中显示出特有优势。一边是网约车订单波动较大，一边是巡游车数字化攻城掠地，双方激烈竞争的下半场，“数字巡游车”和网约车谁更能博取乘客青睐？

智慧小程序助力乘客打车

近日，广州出租车全面推出智慧出行小程序，既是“出租车新出行”战略的落地，又是传统巡游出租车加速转型的重要标志。

乘客通过微信搜索“出租车智慧出行”小程序，点击进入小程序即可看到附近5公里范围内所有车辆状态等信息，点击“呼叫附近空车”按钮，相当于同时向5公里范围内所有空车发送乘车需求，乘客不用输入出发地和目的地，即可直接呼叫附近车辆，轻松实现一键“云打的”。另外，不提前输入目的地也能避免司机“挑单”，让应答率更高，乘客叫车体验更好。

如遇司机拒载，乘客可在小程序内直接选择对应车辆投诉，为出租车企业及主管部门提供精准、实时的管理信息，帮助行业规范发展。同时，若附近没有空载出租车经过，系统会推荐乘客查看附近更容易打车的地点，或进行网约呼叫出租车，帮助其合理规划出行方式。

对此新现象，济南一家出租车公司负责人告诉记者，这是巡游车数字化的重要举措，既可以对出租车服务实现线上管理，又可以发挥现实场景扬手招的优势，让市民打车更加方便，这和济南给出租车安装智能一体化车载终端类似。巡游出租车通过类似手段，实现了管理数字化，可以称为“数字巡游车”。这样的出租车实现了管理的线上化、运营的线上线下一体化。如果管理部门能在路边或者商场附近设置明显的打车场所，并配上大屏借用互联网技术实现数字化管理场景，可以让那些不熟悉手机操作的老年人更方便地乘坐出租车，给更多人带来更好的出行体验。

记者采访注意到，广州的“出租车智慧出行”小程序，不但能让乘客彻底告别“盲等车”时代，还能帮助乘客规避“克隆出租车”和非法运营车辆带来的潜在安全风险。能实现该功能的原因在于合作方嘀嗒出行整合了广州市出租汽车协会监管平台数据，从计价器状态到车载GPS，让所有出租车向乘客全面展现真实状态。

网约车订单连续大幅下滑

巡游出租车正加速实现管理和订单的线上融合，网约车却面临着订单数据大幅下滑的窘境。据全国网约车监管信息交互平台公布的最新数据，2月全国订单量相较1月下降了1.7亿单。这已经是连续两个月下降。

数据显示，各网约车平台公司2月共新注册合规驾驶员5.8万人，新注册合规车辆2.2万辆。

一边是网约车新注册合规车辆继续增长，一边是订单数大幅减少，这让业界对网约车发展前景开始担忧。有些人甚至发出了“网约车应尽快总量控制”的声音，希望各地对网约车发展给予一些必要警示。

在济南，网约车数量同样在稳步增长。记者采访注意到，T3出行的新能源网约车已经频频在济南街头亮相，无论是交通繁忙的商业区，还是交通较宽松的西部城区，都有这些出租车的身影。与普通的网约车相比，T3出行的车身喷着“我爱济南”的明显标志。市民虽然不能像打出租车一样在路边扬手招，但通过网约平台线上叫车的乘客，隔着老远就能发现它们，一眼即知车来了。

“数字巡游车”大举抢市场

记者梳理发现，全国试点“数字巡游车”的城市已经很多。最早的是西安市与嘀嗒出行的合作。嘀嗒出行基于出租车“三化工程”（数字智能化、网约化、线上线下一体化）的灵活性和可延展性，在西安出租车市场上取得较好效果。他们通过线下设置明显固定打车点，通过线上平台实现网约叫车，同时还可随时接待扬手招客户，真正实现线上线下融合。目前，他们正与济南出租车行业接洽，力争尽快落地这些业务，助力巡游出租车转型升级。

深圳市通过与高德地图合作，去年已经将全部出租车并入“深圳出租”平台，实现整体网约化运营的同时又能发挥巡游优势，更好与网约车竞争。另外，还有很多城市像济南一样，通过给出租车安装智能终端，实现线上管理。再通过与网约平台或者聚合平台对接，实现线上运营。

嘀嗒出行近期动作不断，频频与各地出租车协会合作，在巡游出租车数字化方面多方发力。1月25日，他们与成都市交通运输局和出租车协会签订战略合作协议，就数字智能化、网约化、线上线下一体化展开合作。1月29日，他们又和广州市出租汽车协会达成战略合作，双方围绕“出租车新出行”战略，共同探寻巡游出租车转型升级解决方案。

业内专家认为，根据统计，巡游出租车仍然占据大部分市场份额，虽然在前期与网约车的竞争中处于下风，但随着数字化改造，有望重拾升势。相反，随着监管加强和平台竞争加剧，网约车将会迎来发展难题。“巡网”之争到底谁会更占优势，目前尚需跟踪观察。

（文/图本报记者戴升宝）

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