北指廊的建成标志着济南机场T1航站楼工程全部完成。(本报记者崔健摄)本报12月30日讯(记者刘文忠)大鹏展翅,两翼齐飞。继昨天济南轨道交通2号线开通试运行、“三隧一桥”跨黄通道项目集中开工后,今天济南多维立体交通建设再迎大喜事:济南国际机场航站楼北指廊竣工,待正式启用后,机场年旅客吞吐能力可达2500万人次,年货邮吞吐能力20万吨。
北指廊是济南机场T1航站楼的重要组成部分,与现有航站楼主楼、南指廊一起,形成大鹏展翅、两翼齐飞的崭新形象。据山东省机场管理集团建设指挥部党委委员、副总指挥李振岩介绍,北指廊工程是济南多维立体交通建设“十三五”重点项目,也是山东省新旧动能转换重点项目,总建筑面积约5.47万平方米,配套站坪约8万平方米,总投资13亿元。
项目于2018年7月6日正式开工建设,历时两年多紧张建设,目前已完工并通过竣工验收和行业验收,下一步等海关总署验收后,即可启用。项目为机场新增了12个近机位和1个远机位,使济南机场T1航站楼总建筑面积达到16万平方米,总机位达到66个,可满足年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量20万吨的保障需求。
记者了解到,北指廊功能定位以国际旅客为主、兼顾国内旅客,拥有独立的、高标准的值机、安检、联检、行李等系统设施。李振岩告诉记者,北指廊最大的亮点,是解决了目前济南机场国内国际航班不能直接中转的问题,今后旅客到达后,不用出航站楼即可实现国内国际中转一站式办理,相当于一个小型国际航站楼;其次,项目对标大兴机场,旅客出境、海关查验、民航安检等可以实现一次过检;此外,北指廊还安装了4台自助行李托运设备,可实现行李自动分拣和全流程跟踪,减少行李托运中的漏转、错转。
近年来,随着经济社会快速发展,济南机场旅客吞吐量呈快速增长态势,2010年以来每年保持两位数增长,给机场综合保障能力带来了巨大压力。项目的建成,标志着济南机场T1航站楼工程全部完成,也意味着济南机场硬件水平和服务品质将达到一个新的高度。在机场2期改扩建工程完成前,项目将发挥不可替代的作用,有效缓解机场快速增长的旅客吞吐量对基础设施的需求压力、停机位紧张等矛盾,大大提升济南机场综合保障能力和服务水平,为济南乃至山东打造对外开放新高地提供坚实支撑。
“十四五”期间,济南机场还将实施2期改扩建工程,建设60万平方米新航站楼,38万平方米综合交通枢纽,以及配套的货运、办公区、生活区。目前工作区已开工建设,进展顺利,新航站楼等其他项目待国家发改委批复后即可动工。
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