青岛到上海高铁只需5小时

早报12月30日讯 盐城至南通高铁12月30日开通，形成山东、江苏东部沿海地区至苏沪杭的最快通道。2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，青岛经连云港、盐城、南通至上海最快4小时54分可达。届时，青沪之间的铁路通行时间将由7个小时缩短至5个小时以内，进入上海“5小时交通圈”，对青岛更好发挥在新发展格局中的“双节点”价值、凸显沿海铁路枢纽地位意义重大。

青岛到上海不用再绕远

多年来，青岛南北向无高铁通道，缺少通往长三角城市群、华中地区的高铁便捷客运通道，到长三角地区绕行距离远、耗费时间长。以青岛到上海为例，目前，从青岛至上海的列车仍需绕道济南、徐州、南京一线。据中国铁路12306网站信息显示，两地间的高铁运行时间最快的全程约6小时50分钟，最慢的运行时间为10小时49分，平均运行时间超过7小时。

相较于绕行，青岛南下上海有一条便捷的直线路径，即青盐铁路、盐通铁路、通沪铁路（国铁集团新命名为沪苏通铁路）。但因这三段分属不同区域分段实施建设，导致了这一路径未打通。随着盐通铁路建成通车、新图实施，山东、苏南、上海、浙东地区的沿海铁路通道顺利打通，青岛经青盐铁路（2018年12月26日通车）、盐通铁路、沪苏通（今年7月1日通车）铁路直达上海的最近路径顺利打通，青沪之间的铁路运输距离由现在的1400公里缩短至约800公里。 2021年1月20日起，青岛经连云港、盐城、南通，至上海最快4小时54分钟可达，平均节省2小时以上。

青岛到日照将建新高铁

未来，青岛与长三角地区的连接将更通达。目前，青岛市正在规划建设青岛到日照的一条时速350公里高铁。这条南北向高速铁路大动脉建成后，青盐铁路将实现客货分线，充分释放每年约1亿吨的货运能力。

规划中的青岛西至京沪高铁二通道（又称青岛西至京沪高铁辅助通道）已被省政府列入加快胶东经济圈一体化发展重大铁路项目，正在加紧推进前期工作。

（观海新闻/青报全媒体记者 周建亮）

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