学车年龄再放宽，安全意识要收紧

□本报评论员 殷玉国

重阳节来临之际，10月22日，公安部召开新闻发布会，发布一条利好老人的学车新闻：放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消70周岁年龄上限。

这一便民利民政策，给老年人送上一个节日大礼包：让一些70周岁以上老年人圆了“开车梦”。

近几年，汽车越来越多地走进普通市民家中。截至2019年底，济南市机动车保有量达到285.53万辆，汽车已经成为多数市民出行的首选代步工具。

按照国际标准，当一个国家和地区每百户居民汽车拥有量达到20辆以上时，就进入汽车社会。据2018年公安部发布全国车辆数据信息显示，每百户家庭私家车拥有量已超过40辆，可见我国早已进入汽车社会行列。开车上路要考取驾照，按照交通法的相关规定，学员在学车年龄上有严格的规定，目前实行的驾考政策是申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下。年龄60周岁以上的，必须换领小型汽车的驾驶证，而且只能驾驶小型手动或自动挡汽车。

公安部门对学车人的年龄要求，是随着社会发展不断变化的。在2003年以前，公安部门对考取小型汽车准驾车型驾驶证的年龄规定是18周岁以上，60周岁以下。由于现在医疗技术的提升，居民生活水平不断提高，全民身体健康指数也有所提高了，一些60岁老人有着学车开车的愿望。从2003年4月开始，公安部规定，申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下。这一年龄门槛的放宽，集中吸引了一批年长者学车，当年在济南就有5.2万老年驾驶员因此受益。

70周岁以上不能学车，这一政策已经实施17年，随着社会经济的发展，物质生活条件的提高，70岁以上的老年人也有学车的需求。公安部门倾听民声，顺应民意，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。许多老年人退休后的生活便是下棋、钓鱼或者帮忙带孩子，不少人因为缺少代步工具，活动范围被限制在小区花园或者附近的公园。这项惠及老年人的驾考改革政策，对于年龄在70岁左右的人来说，很能激发他们的学车热情。

虽然老年人学车的年龄放宽了，但安全文明驾驶的意识却要“收紧”。许多人担心，老年人的反应速度和应变能力和年轻人相比有差别，或许会对公共安全带来一定的影响。因此，公安部要求对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。有了这些措施兜底，大家也不必过于担心“银发族”上路的安全问题。

保证安全的前提下，我们乐于看到更多“银发族”像年轻人一样驰骋在路上，随时拥有一场“说走就走的旅行”。

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