一辆新能源车三分钟即可“满电复活” 破解充电难,换电站悄然兴起

在济南禧悦东方酒店院内的蔚来换电站,一辆新能源汽车正在换电。新能源汽车电量耗尽不一定非得花费数小时充电,还可以去换电站更换满电电池。在济南,新能源汽车换电站悄然兴起。此种模式,比燃油便宜,每公里成本大约0.35元；比充电快捷,一辆车只需3分钟就可以“满电复活”。新能源汽车换电到底如何操作?目前发展状况如何?它会成为新能源汽车发展的新趋势吗?

文/片齐鲁晚报·齐鲁壹点

记者张泰来范佳

听首歌的时间 电动车换了块“新”电池

济南市民江先生是新能源汽车的忠实拥趸,已经先后拥有过3辆新能源汽车。在他的眼中,新能源汽车的优势显而易见。起步快、噪音小,关键是便宜,一公里费用“只需几毛钱”,这是燃油车所无法比拟的。至于充电、电池损耗等问题,江先生有自己的解决方案。

8月6日下午,在济南禧悦东方酒店院内一座新能源汽车换电站,江先生向记者展示了他的充电模式。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者注意到,工作人员将江先生的车开进了换电站,停稳大约20秒后,车辆被托起,旁边一辆带着轮子的方形“小车”平移到车底,将车辆电池卸下,随后将一块电量满满的电池装上。如此,大约三分钟的时间,换电完成。江先生的新能源车未来三五天可以放心驾驶。

“这个换电站是智能型的,能够自动识别车辆的电池型号、性能,然后把车辆托举并更换电池。”蔚来汽车山东区域电源管理负责人陈昂介绍,这样的换电站未来将实现无人值守,车主到来之后只需停到指定位置,摁一下摁扭,车辆会自行驶入换电站,自行完成检测、通信、换电全流程。

与一般的充电桩不同,换电站在换电过程中还会对电池的性能进行检测,如若发现电池故障,会及时处理返厂,保障换电站里的每块电池都能正常使用。

“抽根烟、听首歌就换好电池了,跟加油的速度差不多。”江先生说,他的车辆续航里程在300公里以上,平时换一次电可以开四五天,短途出差提前换次电基本也能支撑一天。

济南至少已有7座 新能源汽车换电站

7月26日,济南电视问政节目《作风监督面对面》关注了新能源汽车充电难问题。目前,济南市的充电桩有5700个左右,这个数量对应2.4万的新能源汽车保有量,大约每4.2辆车对应一个充电桩,似乎并不算少,但是这些充电桩有的被普通车辆占据,有的功率达不到、充电慢,导致车主充电并不方便。

针对这一问题,济南市也在加快新能源充电桩的布局。8月11日,济南静态交通集团召开推进会,明确加快充电基础设施建设速度,要在2022年底突破50000个目标。

除了基础设施不足之外,新能源汽车充电难还体现在充电速度过慢这一方面。

业内人士介绍,目前,使用直流电充电桩为新能源汽车充电,充满普遍需要数个小时,至少也需要1.5至2个小时。这样的充电时间比较适合上班族夜晚或者休息时间充电。如果是在行进过程中临时充电,这个时间就显得相对冗长。

而三五分钟就能完成的换电模式刚好弥补了这一缺陷,目前,蔚来汽车在济南已经设置了3座换电站,其中城区1座、高速服务区2座,城区的换电站设计容量是每天换电72次,目前每天的换电次数已经接近30次。此外,北汽新能源也已经在济南设立了4个换电站,未来打算在济南再建10座换电站。

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