济南大东环高速年底前通车全长23.6公里，设计速度120公里/小时已完成投资404568万元现场累计工程进度已完成92%

本报8月10日讯（记者 戴升宝 实习生陈璐）8月10日上午，济南大东环高速公路施工现场热浪滚滚，摊铺机和压路机轰隆作响，现场累计工程进度已完成92%。大东环高速预计年底前全线通车，设计速度120公里/小时。

截至8月9日，济南大东环工程已经完成投资404568万元，占总投资的92%。其中，路基工程完成95%，路面工程完成67.8%，桥涵工程完成100%，交安工程完成34%，绿化工程完成15%，房建工程完成44%。

济南大东环高速公路全长23.6公里，起点为青银高速与济广高速交叉的唐王枢纽立交，终点位于本项目与京沪高速公路交叉处，设置曹范枢纽互通立交。章丘连接线起自潘家埠东北潘王路，向西经潘家埠北、宋家埠北、大驼沟南、西马庄北，于富家庄东南接吕家庄互通立交到达终点，全长4.5公里。主线全线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时；章丘连接线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时。

济南大东环作为“济南三环”开工建设的第一段，标志着济南正式进军“三环时代”。通车后，济南大东环将为济南东部再添一条交通大动脉，进一步完善东部城区路网布局，使长途过境交通与区域中短途交通分离行驶。同时，将形成京沪高速机场立交至港沟立交段的并行路线，有效分流现状绕城高速公路东线的过境车辆，拉动东部章丘区和南部莱芜区、钢城区旅游产业的发展。

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