全市纯电动出租车仅占2.4% 推广需技术突破和政府引导

2018年11月,济南两辆电动出租车投入运营,标志着济南市出租车开始进入新能源时代。8月4日,记者从济南市客管中心了解到,目前济南主城区新能源巡游出租汽车有1700多辆。

来自济南出租车行业协会的信息显示,新能源出租汽车包括纯电动和插电混动,绝大多数是插电混动,纯电动存量大约160辆,加上刚刚上路的50辆车,共计210余辆,仅占全市8600多辆出租车的2.4%。

为何纯电动出租车推广这么慢?省城多家出租车公司负责人透露,电动出租车肯定是大势,但是作为经营主体,还是要谨慎一些。“纯电动不是一锤子买卖,不仅涉及三电问题(电机、电控、电池)这些大问题,还有各种后期电路及小部件的维护保养,这些问题希望能够尽快明确。”某出租车公司负责人说。

山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,“充电设施的分布不够广,相关服务比较少,同时电动车的市场占有量还是相对少,相关部门应通过引导、鼓励、补贴等政策来解决电动汽车市场面临的问题。”

据了解,到2022年济南要完成5万个充电桩建设。今年国庆后新验收的小区,必须全部预埋充电桩设施,并且建设10%的充电桩设施。

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